最满意

最满意：智能调光玻璃和投影大灯这俩配置。以前觉得这些是噱头，实际用下来才发现是真香。大中午太阳最毒的时候，调光玻璃一键变黑，隔热效果立竿见影，而且车里特别私密，完全不需要挂那种土掉渣的遮阳帘，整个车厢看着极度清爽高级。还有那个HDPL大灯，回老家跑没路灯的国道，它直接能在路面上铺一条光毯，还能把导航指引投射在地上。 最不满意：费电&难停。市区拥堵或者高速顶着限速跑，电耗轻松飙到24往上。其次是这车接近2米的车宽，在很多老旧商场的窄车位或者机械车位简直是噩梦，雷达从进库就开始尖叫，每次停车都得盯着全景影像蹭着边进。还有一点就是极夜黑漆面真的太娇贵了，稍微有点灰就显脏，不想全是太阳纹就得勤洗车。 【外观】 极夜黑绝对是ES8的本命色，虽然我知道黑色车漆是出了名的难伺候，提车这几个月我已经成了洗车店的超级VIP，稍微沾点灰就显脏，太阳纹也明显。但只要你把它洗干净，晚上停在路灯下，那种流光感，很好看。而且我个人不太喜欢那种花里胡哨的改装，原厂这个签名版专属设计套装，在B柱上的那点小标识，低调又能满足一点虚荣心，刚刚好。 【内饰】 首先是这个智能调光隐私车窗。刚开始我也纠结要不要贴膜，后来发现有了这玩意儿根本不需要。大中午太阳最毒的时候，你在中控屏上一点，玻璃瞬间变黑，外面的热浪和刺眼的光全被隔绝了，而且它不是那种傻黑，是能根据光线自动调节透光率的，在里面能看清外面，外面看不见里面。最爽的是中午我在公司楼下车里午休，或者带客户在车里聊点事，玻璃一黑，私密性无敌，还不用像以前那样挂个土掉渣的遮阳帘，整个车厢看起来特别清爽高级。 再就是那个后视镜。对于咱们这种六座大车，这绝对是刚需。以前开SUV，只要后排坐满人，或者后备箱堆高点，内后视镜基本就废了。现在不管后面坐多少人，也不管外面是下暴雨还是黑夜，看后视镜永远是高清直播，视野范围比玻璃的大得多。 这车还配备了电动开合智能冰箱，但设计得非常巧妙，没有把中间堵死，而是保留了大概18公分的过道去后排比较方便，不用下车绕来绕去的，照顾小孩很顺手。 然后是这个零重力座椅。除了副驾女王座，二排的两个独立座椅也能一键零重力。二排那个零重力模式开启后，整个人是悬浮状态的，对于跑长途的老人来说，腰背真的舒服太多。 天空屏的显示效果也是绝了，黑的地方特别黑，色彩特别艳。现在接孩子放学，如果我到早了，就自己坐在后排，放个4K电影。孩子上车后第一件事也是喊NOMI打开天空屏看动画片。 【空间】 我身高1米8，把二排调到我膝盖有一拳距离的位置，我坐进三排居然还能有三指的腿部空间。虽然坐垫高度不如前排，但它的靠背角度是电动可调的，稍微往后一躺，短途坐两个小时完全没问题。平时这一排就是我儿子的专属游戏房，配合那个侧窗遮阳帘，私密性很好。 六座满员状态下，它能刚好塞进一个24寸行李箱加两个孩子的滑步车，满足周末郊游没问题。一旦把第三排电动放倒，那简直就是个大平层。前段时间帮朋友搬家，放倒三排后，连那种带包装的洗碗机都能直接塞进去。而且它后备箱盖板下面还有个巨大的隐藏储物格，我平时把随车的充气泵、露营用的折叠椅全扔里面，上面看着干干净净。 得益于没有遮挡的全景天幕，加上浅色内饰的烘托，坐在车里任何一个位置都没有那种顶头的压迫感。 【智能化】 重点要吹一下这个智能高清投影大灯，提车前我觉得这玩意儿就是个噱头，提车后真香。回老家走没路灯的国道，这车能直接在路面上给你铺一条光毯，帅的一。最神的是它能把导航信息投在地上，转弯的时候还会画出一条引导线，有时候我想变道，它还能在旁边车道投射警示光，防止后车追尾。还有那个ADB矩阵远光，反应巨快，会车的时候自动把对面车那一块抠黑，既不晃人眼又能照亮路牌。

最不满意

【驾驶感受】 回归驾驶，好开但也有代价。底盘质感很高级，过减速带是那种很厚实的砰砰声，没有余震。但这车自重奔着3吨去了，加上一堆耗电的电子设备，电耗确实低不了。市区里随便跑跑都在20以上，暴力点能开到24、25。满电续航在市区也就是400多公里，高速顶着限速跑大概能跑380-400公里。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

4

性价比

4

智能化

5