喜欢你的点真不少，俩月用车感受

极狐阿尔法T5 2026款纯电 560 元境智行版购车经销商：极狐-连云港宁海汽车城

无咩呀

极狐阿尔法T5 2026款纯电 560 元境智行版认证

2025-12-26 首次发表

1144km

行驶里程
14.3kWh

冬季电耗
460公里

冬季续航
13.58万

裸车购买价
2025-11

购买时间
连云港

购买地点

最满意

要说最满意的地方，其实不止一两个点，而是综合下来真的很适合家庭用车。首先就是空间，别看车外观尺寸不算夸张，但坐进车里完全不是一回事，前后排都很宽敞，腿部空间留得很足，后排坐三个成年人也不会觉得挤。家里人一起出门，长时间坐车也不会喊累。后备箱的实用性也很强，婴儿车、行李箱一起放完全没问题，平时买点大件东西也不用纠结装不装得下。第二个让我觉得舒服的点是动力表现，相比之前开的老油车，整体感觉顺太多了。起步非常平缓，不会一给油就往前窜，家里人坐车基本不会晕车，市区走走停停或者跟车都很轻松。超车的时候也不拖沓，动力响应及时但不突兀，整体开起来就是那种不急不躁、很从容的感觉。再一个就是用车成本，电耗表现确实给了我不小的惊喜，日常通勤开着空调，用电量也控制得比较合理，和我一开始担心的情况完全不一样，用车成本明显降下来了，长期算下来真的能省不少钱。另外像智能泊车这种功能，实际用起来比我预期中更实用，停车位稍微紧一点也能轻松搞定，对停车技术一般的人来说非常友好。还有一点不得不提的是新车异味问题，提车后没多久基本就闻不到什么味道了，这点对有孩子的家庭来说真的很重要，用着更安心。

最不满意

如果说有什么不太满意的地方，主要还是体现在高速行驶时的噪音表现上。车速一旦上到100以上，胎噪会比较明显，尤其是在路况一般的高速路段，声音会更清楚一些。这时候如果不放点音乐，确实能感觉到噪音存在感比较强。虽然不至于吵到影响正常交流，但和市区行驶时的安静感相比，落差还是能感觉出来的，希望后续在隔音方面能有进一步优化。

空间

5

空间这一块我觉得是完全可以给高分的，不管是前排还是后排，整体都给人一种很舒展的感觉。前排驾驶位头部、腿部空间都很充裕，坐姿自然，不会有压迫感。后排同样表现不错，腿部余量充足，家里人坐在后排活动空间也够用。

驾驶感受

4

开起来的整体感受可以用“轻松”来形容。电门调校得很线性，踩下去的响应很自然，不会有突然窜出去的感觉，家人坐车的舒适性很好。底盘整体偏舒适，对减速带、井盖这些路面处理得比较柔和，不会有明显的生硬冲击感。方向盘手感轻盈，日常市区驾驶非常友好，女生开也不会觉得费劲。在需要更稳一点的时候，切换模式后方向盘会更沉一些，高速变道时车身稳定性也不错，整体驾驶体验让人比较安心。

续航

5

续航表现基本符合甚至略高于我的预期。在冬天用车的情况下，市区通勤加上偶尔跑高架，空调、导航、音乐全开，实际续航依然能保持在一个比较合理的水平，日常使用完全没压力。电耗表现也比较稳定，和官方给出的数据差距不大。按照家充的用电成本来算，每百公里的花费非常低，和之前油车的用车成本相比差距很明显，长期使用下来确实能省下一笔不小的开支。

外观

5

外观属于那种第一眼不会特别张扬，但越看越顺眼的类型。整体线条流畅，看着很干净，不会显得臃肿。虽然是SUV，但尺寸控制得比较合理，对我来说停车、日常通勤都很友好，不会有车太大的压力。不管是自己开，还是家里其他人开，都不会觉得别扭，放在日常生活场景里很协调。

内饰

4

内饰整体走的是偏实用路线，做工和用料都在一个让人满意的水平，摸起来手感不错，没有明显的廉价感。中控屏日常操作还算流畅，常用功能找起来也比较方便，物理按键和触控结合得还可以。空调效果表现不错，升温速度挺快，座椅的舒适度也在线，长时间驾驶不会觉得累。就是整体设计风格偏保守，没有特别亮眼的地方，但胜在耐看、实用。