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电轮轿跑40: 元UP小而精致,个性独特
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元UP小而精致,个性独特

元UP 2025款 智驾版 401KM 活力版 购车经销商: 其他经销商

电轮轿跑40

元UP 2025款 智驾版 401KM 活力版

2025-12-27 首次发表
  • 6650km
    行驶里程
  • 13.2kWh
    冬季电耗
  • 320公里
    冬季续航
  • 8.98万
    裸车购买价
  • 2025-06
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

当时购买这个车也是思考再三才决定的,毕竟这个级别的车还是很多的,一线大厂的话就有好多车型,还有那些不知名的车企也是有这个级别的车,一番仔细的对比研究过后,我还是对比亚迪的品质更为放心。

最不满意

内饰的一些细节还做得不是很好,这边我就不详细说了,总之有点小问题,但是对于使用和整车的评分来说,还不会造成什么大的影响。

空间
5

车内的空间,主要还是乘坐空间和那个储物箱的空间,这车的尺寸还不错,所以车内的乘坐空间暂时没有困扰,还有后备箱以及车内的储物空间这块,元UP这台车应该说也是做的比较好的,习惯了之后就放东西拿东西也很顺手了,这需要一个习惯的养成,总之这车空间感受还好。

驾驶感受
5

电机最大95马力,用在这台小型SUV上面,可以说是恰倒好处,因为这个级别的车型,也不会去追求多么强的动力,但是年轻人多少有些挑剔的,这台元UP的话,动力其实还不错,开起来的体验也不会觉得很肉很菜。

续航
5

目前用车下来对它续航比较认可吧,前面几个月天气热的时候开着空调开15公里掉16公里,不开空调的话就是一比一,,现在冬天比较冷,充电一次都可以跑超过300公里的,花了16块钱就可以冲满的,这种新能源车还是比较省钱的。

外观
5

这车大灯都是LED的,加上那个日行灯,前脸一看就不像是这个价格的车说真的,一点不跌份儿,面子给的很足,侧面和车尾部分呢,也是比较有灵性的,小而精致,个性时尚。

内饰
4

内饰的话有点小的不足,塑料面积比较大,天窗也没有,当然座椅是皮质的,手感比较细腻,坐上去的体验来说,也是软硬比较合适的。

性价比
5

价格的话优惠完了之后,我都觉得一开始不太相信这个价格能买到一台这个级别的SUV,但是真就是拿下来了。价格合适,配置嘛也不错,重点是外观空间啥的也都杠杠滴,没毛病啊老铁。

智能化
5

有自动空调,车内搭载了pm2.5过滤装置,这个功能日常使用还是很关键的,尤其是这个时候,车内空气质量很重要,有个放心的车内环境,也能提升乘坐的体验和感受。

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