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D9提车分享
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
2025-12-27 首次发表
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9332km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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23.5kWh冬季电耗
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150公里冬季续航
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44.98万裸车购买价
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2025-04购买时间
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成都购买地点
最满意
D9的空间比普通的MPV真的好不少，无论是前后座椅之间的距离，还是左右之间的宽度都很好，哪怕是大胖子坐在车内，也不会有觉得挤到别人和自己，这是我很喜欢的点之一。但让除了这点，它的豪华感也是我的爱，内饰无论是座椅还是中控台的设计，在细节方面都处理得很好，一看就知道是高档车。但既有空间又有不多得豪华体验，作为男人，一生还是要体验下这样的大玩具，虽然花了四十多万，也是贷款购买的，但钱都是身外之物，只有体验过了，经历过了，才能发挥出它的价值。而且贷款厂家给了不少支持和优惠，有一部分是享受了免息优惠的，三年下来，也是一笔不少的钱了。
最不满意
目前市区我跑综合续航700好几，但纯电的话却没有太长，虽然提车的这些日子里，我用纯电跑也几乎够用了，但如果一天要跑个几百公里的话，纯电就不够用了，有了这样一个新能源车，我还是想去野炊什么的，当然续航是越长越好的。
空间
4
乘坐空间真的很好，任何体型的朋友都可以很好的被D9包容。车内储物空间第三排我以为它会简化掉车门板上的一些储物盒，没想到和前排一样。对比起来唯一欠缺的是后备箱的容纳能力，相对来说没有这这两个方面那样优秀。
驾驶感受
5
办公室有两个用油车的同事一直说新能源车开着没质感，但我想说的是真的是偏见，D9的底盘真的很不错，道路上的不平整可以可以被底盘过滤得很好，急刹车也不会有点头出现，这还没质感什么才是？
续航
4
说实话它的综合续航真的超能抗打，但是它的纯电续航对比它的综合续航来说就不是特么的优秀了，我希望它的纯电续航更长一点，毕竟野炊，以及跑长途啥的，更长的纯电续航可以更省，虽然平时纯电也是够用的。
外观
5
车身的光泽度在灯光下特别的好，光是看它闪亮的车身都是一种享受，更别说细节的一些设计和处理了，从最初看到D9到提车每天相处，我都觉得和初次见它一样，觉得D9有一种与众不同的美。
内饰
5
我特别喜欢副驾驶的娱乐屏，虽然我当驾驶员没法享受，但上车看到这样的屏幕给车内整体带来的美感，也是一样享受。
性价比
5
价格是不便宜，政策给得很到位，尤其是像我这种贷款车主，不仅给了现金优惠，还给了免息额度。
智能化
5
D9既是出行的好帮手，同时也是一个科技玩具，上面的现代智能太丰富了，不仅给用车带来便利和舒适感，同时也可以辅助驾驶，真的科技改变生活。
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