集舒适、豪华为一体，问界M9半年用车有感

问界M9 2025款增程 Ultra版 52kWh 6座版购车经销商：鸿蒙智行·石家庄体验中心来自：汽车之家iPhone版

西梅汁

问界M9 2025款增程 Ultra版 52kWh 6座版认证

2025-12-28 首次发表

6700km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
21.0kWh

冬季电耗
190公里

冬季续航
53.98万

裸车购买价
2025-06

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

公司这两年发展得还不错，平时商务接待的场景也多了起来。说实话，一直开自己的快十年的老油车去接客户，总感觉差点意思。下定决心换车后，看了不少车型，像宝马X5、奔驰GLE都去试过，新势力里也重点看了理想L9和问界M9。最后选问界M9，其实也没纠结太久。第一眼就觉得它气场挺对的，看着稳重、不张扬，但又有豪华感，放在商务场合不违和。尤其是第二排的零重力座椅，第一次坐进去是真的有点惊喜，那种感觉很像飞机头等舱，用来接待客户确实很加分。开了这段时间下来，最明显的感受就是一个字，舒服。不管是自己开，还是坐在车里，整体体验都很高级。

最不满意

目前用下来，其实没有什么硬伤。要说需要适应的地方，主要还是电车的动力输出。它提速很快，如果一脚电门踩得比较急，会觉得太快了不舒服。和油车那种循序渐进的加速感觉不太一样，刚开始确实需要控制一下脚法，尤其是载人的时候。

空间

5

我选的是6座版本，空间这块真的没什么可挑的。每个座位都挺宽敞，不会有那种挤着坐的感觉。第二排尤其夸张，我身高178cm，腿部空间很富裕，翘个二郎腿完全没问题。另外一个我很满意的点是上下车的便利性。需要进第三排的时候，基本不用我反复去调座椅，走中间通道就能过去，这在接待客户时特别省心。说实话，开着它的感觉已经有点像在用一台豪华MPV了。以前六个人出行基本要分两辆车，现在一台M9就全搞定，又体面又高效。

驾驶感受

5

新能源车的加速是真的猛，平时车里有人，我基本都是温柔驾驶，图个稳和舒服；一个人开的时候，偶尔深踩一下电门，也挺解压的。方向盘调校得也不错，低速轻松，高速稳当，开着完全不像一台这么大的车。华为途灵平台的表现也不错，就算跑北方那种冰雪的路面，车身依旧很稳，不飘、不打滑，整体驾驶感受很友好。

续航

5

我是今年6月提的车，目前跑了大概6700公里。冬天续航确实会比之前打点折，但整体在可接受范围内。现在这个天气，纯电跑个190公里左右问题不大，满油满电的话，综合续航能跑1300公里，油耗大概在7个左右。充电也挺方便，家里慢充一晚上基本就差不多了，外出的话就用快充，用车节奏完全不受影响。

外观

5

M9的辨识度是真的高，走在路上回头率不低。我个人感觉，它的关注度已经不比同级的BBA低了。整体设计看着大气、有分量，用在商务场合很合适，不会显得浮夸，但气场这块绝对在线。

内饰

5

内饰是我比较满意的地方之一，风格偏稳重，但不老气。用料这块能明显感觉到下了成本，摸得到的地方基本都是软的。仪表屏、中控大屏加上副驾娱乐屏，看着就很有科技感，实际用起来也很方便顺，不是那种光好看不好用的配置。

性价比

5

这台车买回来半年，确实帮我在不少商务场合加了分。接送客户的时候，空间、舒适度和整体氛围都很到位。从这个角度看，我觉得这笔投入是值得的

智能化

5

智能化这块表现也挺成熟的。小艺语音助手反应快，识别率高，平时开车的时候喊它调空调、开导航、切歌，这样就不用我用手操作，提高安全性，客户在后面也能通过语音自己调功能，或者直接把mini控制屏取下来拿在手机控制。华为乾崑智驾ADS 经历了几次升级，越来越好用，也帮我处理了不少复杂的情况，有它陪伴出行更安心。