日产N7625Pro用车分享,越开越爱的家用好搭档
日产N7 2025款 625 Pro
2025-12-29 首次发表
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1600km行驶里程
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14.5kWh冬季电耗
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410公里冬季续航
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13.99万裸车购买价
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2025-11购买时间
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佛山购买地点
最满意
提日产N7625Pro有段时间了,日常通勤、周末带家人出游全靠它,真心觉得选对了,今天来跟大家唠唠真实感受。 外观是第一眼就心动的类型,线条流畅不浮夸,车身比例看着特别舒服,不管是车头的设计还是车尾的造型,都透着一股低调的精致感,开在路上回头率还挺高。 内饰的质感超出预期,摸得到的地方都是软软的材质,新车异味很淡,放几天就没了。座椅坐上去像家里的沙发一样舒服,中控布局简单明了,想找的功能一眼就能看到,开车的时候盲操作也不费劲。 空间表现完全够用,前排调整好坐姿,头部和腿部都不憋屈,后排坐三个成年人也不挤,家人都说坐久了也不会觉得累。后备箱日常放购物袋、行李箱绰绰有余,周末带娃的玩具和露营装备也能轻松装下。 配置方面特别贴心,座椅通风加热功能夏天冬天都好用,还有语音控制,开车的时候想调空调、切歌,动动嘴就行。驾驶感受特别丝滑,起步平稳不拖沓,市区堵车跟车一点不费劲,方向盘很轻,过弯的时候车身也很稳,隔音效果也不错,关上窗户基本听不到外面的噪音。 辅助驾驶功能更是新手福音,高速上开自适应巡航,不用一直踩着油门刹车,车子能稳稳跟着前车走,车道保持也很靠谱,长途开车轻松了不少,安全感满满。 总之这款车真的很适合家用,越开越喜欢!
最不满意
日产N7用车小吐槽,这几点属实有点膈应 提日产N7有段时间了,日常代步还算顺手,但几个小短板实在让人不吐不快,给想买的朋友提个醒。 后排空间确实没得挑,坐三个成年人都不挤,腿部和头部余量充足,家人坐后排都觉得舒服。可前排头部空间就有点拉胯了,我一米七五的个头,把座椅调到最低,头顶离车顶也就两指宽,开久了总觉得压抑,脖子还容易发酸。 再说车机,明明搭载的是8155芯片,硬件配置算得上同级主流,结果实际用起来却一言难尽。切换导航和音乐时偶尔卡顿,加载应用也得等上几秒,完全没发挥出这块芯片该有的丝滑流畅感,属实浪费了好硬件。 最后就是后备箱的问题,空间利用率远不如掀背轿车。不仅开口不算大,而且后排座椅没法灵活拓展,想装个露营帐篷、折叠自行车这类大件,要么塞不下,要么得费劲调整角度,日常用着太不方便了。
空间
4
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
智能化
4
VR视角看口碑
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