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零跑C01工地穿梭纪实：可靠伙伴的日常
零跑C01 2024款 纯电 525舒享版
2025-12-31 首次发表
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4200km行驶里程
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15.1kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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13.54万裸车购买价
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2025-07购买时间
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苏州购买地点
最满意
最满意的是这套悬挂组合，面对工地周边常见的坑洼、碎石和非铺装路面时，表现出了超越普通轿车的从容感。滤震动作干脆，车身没有松散感，能较好地托住底盘，保护电池包。同时，承载能力不错，后排装满工具或坐满工友时，悬挂支撑依然到位，不会出现严重塌尾。
最不满意
作为一辆车长超过五米的中大型轿车，在工地内部极其狭窄、堆料复杂的区域掉头或移动时，需要格外小心。车头的视野盲区加上较长的车身，对驾驶者的空间预判能力有一定要求。
空间
5
实用性是选它的重要理由。超过两米九的轴距带来了非常宽敞的纵向空间，后排即使坐满三个成年男性也不觉得拥挤。重点是后备厢，掀背式设计让开口巨大，内部纵深出色，可以轻松竖着放入冲击钻、脚手架配件等长型工具，普通轿车后备厢难以比拟。
驾驶感受
5
驾驶感受轻快且平稳。动力响应直接，起步和低速超车很有劲。转向力度适中，指向清晰。底盘整体感强，在铺装路面上行驶有高级轿车的沉稳和静谧感，高速巡航非常稳当。转向半径比想象中小，城区掉头还算灵活。
续航
5
在实际使用中，每天往返工地与郊区住处约80公里，包含拥堵和快速路，一周充一次电完全足够。表显续航估算比较准确，开空调对续航的影响在可接受范围内。支持快充，中午休息时补半小时电就能增加不少续航，很方便。
外观
4
外观是标准的流线型轿车设计，线条流畅，风阻系数低。这种造型在城市里看着挺现代，但在尘土飞扬的工地边上，过于精致的外观反而显得有些“斯文”。不过无框车门的设计算是个亮点，虽然和工地环境有点反差。
内饰
5
内饰设计简洁，屏幕整合了大部分功能。用料在这个价位算是厚道，软质包裹居多。对于经常带工具上下车的使用场景，耐脏和易清洁是需要考虑的，建议选择深色内饰并配备一套实用的座椅套。
性价比
5
从生产工具兼生活伴侣的角度看，它的性价比很高。它用一辆主流B级合资燃油车的价格，提供了C级车的空间、电动车的低使用成本、不错的底盘质感和丰富的科技配置。对于需要一辆车满足高强度通勤、偶尔载人载货，又对能耗成本敏感的技术工人来说，它提供了一个可靠、经济且体面的选择。
智能化
5
芯片保证了车机流畅度，语音控制导航、音乐很方便，手脏的时候也能操作。空调制冷很强劲，夏天暴晒后能迅速降温。
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