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拉货真能装锐胜王牌M7
锐胜王牌M7 2025款 1.6L 手动标轴舒适型 5座
2026-01-01 首次发表
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暂无行驶里程
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5.39万参考价格
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2025-12探店时间
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承德探店地点
新车好评
昨天去试了锐胜王牌M7的五座版，一句话总结：干活的兄弟可以重点关注！这车看着就扎实，方方正正的大块头。打开后门我惊了——后排座椅居然能整体翻折起来！整个后备厢直接变成一个大平板货箱，地面全平，搬东西巨方便。我比划了一下，感觉塞个二三十箱饮料轻轻松松。开起来就是稳稳当当的feel，1.6L的劲头拉货绝对够用。方向盘轻，视野开阔得像开小货车。底盘过减速带“咚咚”两声，不颠，能感觉到底盘是偏结实的调校。最让我心动的是价格，顶配才8万多。这个价位能买到这么大空间的客运版MPV，市区跑不怕限行，又能当货车使，回本利器了。拉货多、又要兼顾家用的，真心建议去试试。这车不搞花里胡哨，就是个能装能跑的实在伙伴。
新车槽点
最不满意的就两点：一是油耗不低，市区开空调应该会奔着10个油去了；二是内饰塑料感强，摸哪儿都是硬邦邦的。毕竟价格摆在这儿，要的就是能装抗造，舒适性就得将就一下了。
空间
5
空间是这车的绝对王牌！五座状态下，后备厢大得夸张。关键是后排座椅能整体折叠到起来，操作特别顺手。座椅折叠起后，车厢直接变成一个规整的长方体货仓，地板纯平，搬大件、堆货箱毫无障碍。这装载能力，同价位MPV里基本没对手，就是为了拉货而生的设计。
驾驶感受
5
试驾起来感觉挺稳当，像辆小货车。方向盘轻，转弯不费劲，但速度上去后有点飘。动力就是够用，满载起步稍慢，跑起来后还好。底盘偏硬，过坑洼“咚咚”的，不过拉货就得这扎实劲儿。刹车脚感软，得提前预判。总之，它就是干活的车，别指望轿车般的舒适，但皮实能装是真好。
油耗
5
油耗不算低，数据显示市区开空调基本在9-10个油左右，高速能降到7-8个。对于这大块头来说能接受，但如果是纯市区拉货跑，油费得算进成本里。毕竟动力和载重摆在这儿。
外观
5
外观就是标准的工具车模样，方头方脑特别实在。前脸那个大格栅配上宽车灯，气势挺足。侧面线条平直，一看就是为了后排能多装点。整体没啥精致感，但钢板厚实、接缝均匀，透着一股耐用的糙劲儿。这车停工地或者仓库门口，比停商场楼下更协调。
内饰
5
内饰就是“能跑就行”的风格。一上车塑料感扑面而来，中控、门板基本都是硬邦邦的。座椅是布艺材质，填充偏硬，长途可能会有点累。不过该有的基础功能倒没少，都挺实在。储物格特别多，票据、工具随手就能找到地方塞。总之别指望精致，但用起来顺手，耐脏抗造。
价格政策
4
价格很实在。五座版起售价6万多，顶配不到8万。终端通常有三五千优惠，有些店还送保养或装潢。这个价能买到大空间客运手续的MPV，回本利器，性价比确实高。
配置
5
配置主打实用。标配的配置都有，该用的都够用。以这价位看，该有的基础功能都给到了。
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