典型的三口之家，我有这些这些要求

元UP 2025款智驾版 401KM 活力版购车经销商：比亚迪王朝郑州乾元新景店来自：汽车之家Android版

鹿鹿小米

元UP 2025款智驾版 401KM 活力版认证

2026-01-01 首次发表

2887km

行驶里程
15.3kWh

冬季电耗
320公里

冬季续航
7.68万

裸车购买价
2025-10

购买时间
郑州

购买地点

最满意

家里那台老伙计到了岁数，正好赶上国家给补贴让它“光荣退休”，添点钱换辆新电车的心思就活络了。看了好几圈，最后开回家的，是这台元UP的活力版。到现在跑了快两千公里，天天在湘江河边、凤凰山路、还有新城老城之间转悠，它算是彻底融进我们家的生活里了。最让我心里踏实的有两点。一是它爬坡真有劲，以前开小排量油车上某些陡坡，发动机光吼不走，心里急。这电车不一样，电门轻轻一点，力道就上来了，又顺又稳，像背后有人稳稳推着你上去。从丁字口那个大长坡回家，再也不用心虚了。二是算完账心里舒坦。旧车报废补贴加上店里给的优惠，最后一算，没花太多钱就开上了新车。平日里充电，家里车位安了桩，晚上三毛多一度电，充一次不到一杯奶茶钱。过去一个月加油的心疼劲儿，现在是彻底没了。

最不满意

要是后备箱门槛能再矮那么一点儿，我媳妇搬她那些盆栽花草就更省力了。车里中控台上面是硬质材料，太阳毒辣时看着有点普通，不过这价位的车都差不多这样，而且咱贵州夏天也不算太长，能接受。

空间

3

我们家是典型的三口之家，后排大多数时候是孩子的天地，放个安全座椅，旁边还能坐下我妈，一起去宁波路买买菜。后备箱平常是空的，周末去海龙屯玩或者回趟绥阳老家，孩子的滑板车、零食背包、还有给老人带的东西，都能塞下。

驾驶感受

5

开起来的感受，简单说就是跟手。方向盘轻，我媳妇开也毫不费力。动力响应快，想变个道一脚电门下去，干净利索。底盘过滤颠簸有韧性，过减速带是“砰砰”两下，没有多余的摇晃。动能回收我调到中等档位，下坡时能感觉到一点拖拽感，像是在帮你轻轻踩刹车，还能回收点电量，习惯了之后反而觉得省力。隔音嘛，城里跑挺安静，高速上风声会有些，不过放点音乐也就盖过去了，不影响聊天。