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成都街头4263: 宏光MINI日常代步通勤很像
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宏光MINI日常代步通勤很像

宏光MINIEV 2024款 第三代 215km 进阶版 购车经销商: 五菱宝骏智和诚销售中心 来自:汽车之家Android版

成都街头4263

宏光MINIEV 2024款 第三代 215km 进阶版

2026-01-04 首次发表
  • 8500km
    行驶里程
  • 11.2kWh
    冬季电耗
  • 110公里
    冬季续航
  • 4.68万
    裸车购买价
  • 2025-02
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

别看车小,动力真的没得说,跟以前开的油车完全两样。特别是市区里0到80码这个阶段,踩下油门就走,特别顺溜,一点顿挫都没有,而且安安静静的,这感觉同价位的油车真给不了。堵车的时候跟车特别轻松,一脚电门就能窜出去,爽。

最不满意

最头疼的就是后备箱,实在是太小了。上次去车站接朋友,她带了个登机箱,愣是塞不进去,最后只能放副驾驶,挺尴尬的。还有那个换挡的按钮,放在中间实在别扭,要是能做成怀档就好了。这车倒车和低速行驶时声音太小了,有时候后面有人走近了都听不见提示。

空间
3

车看着小,乘坐空间能凑乎吧,我一个人开,或者偶尔载一下同事。后排坐两个不胖的成年人短途也能凑合,长途就算了。后备箱实话实说真小啊!

驾驶感受
5

开起来挺轻快的,方向盘不重,在城市里穿行、停车都很灵活。不过底盘感觉有点单薄,过一些坑洼路面时颠簸感比较明显。高速上开到80以上,会感觉有点飘,特别是变道或者过弯的时候,不敢开太快。

续航
4

我基本都在城里开,续航差不多能跑到表显的6成左右。充电也方便,家里装了送的充电桩,晚上充上电,早上就满了,一个月电费不到3百块,还挺划算的。

外观
5

造型圆滚滚的很可爱,开在路上经常有路人回头看,挺满足虚荣心的,老婆也特别喜欢这个外形。

内饰
4

内饰风格比较简约,该有的功能都有,但有些按键的位置设计得不太合理。比如升降车窗的按钮太靠前了,每次都得伸手去够一下。还有朋友坐我车说,内后视镜有点挡前方视线,这个我也有同感。

性价比
4

在这个价位里不到5W,它能满足我日常代步的所有需求,遮风挡雨,好开好停,用电也省。有些小毛病,但想想它的价格,也就都能接受了。对于主要在城市里通勤,家里有地方充电的朋友来说,它是个挺实在的选择。电车用起来成本低,接送孩子、买买菜特别合适。

智能化
4

没有辅助,倒车影像这些基础的都有。但有些实用的配置确实缺失,比如方向盘只能上下调不能前后调,想找个最舒服的姿势有点难。看了别的车友吐槽,连驾驶员座椅加热都没有,冬天早上开车确实有点凉飕飕的。

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