十万级仅有车轮外漏的量产车

iCAR 超级V23 2025款 501四驱智驾版购车经销商：品牌官网来自：汽车之家Android版

张证纶

iCAR 超级V23 2025款 501四驱智驾版认证

2026-01-05 首次发表

19000km

行驶里程
17.0kWh

冬季电耗
400公里

冬季续航
13.98万

裸车购买价
2025-01

购买时间
武汉

购买地点

最满意

颜值爆表的车，因为V23让生活更丰富了，用车成本大大降低，去了很多景区，也参加了很多车的活动，车不仅仅是交通工具，而是真正把出行与生活融入一体的的载体，车身很高，座椅也很软，长途旅行真的一点不累，而且400km左右，这个距离是很多人旅行的限值，超过这个距离就考虑飞机或者火车了，所以V23这个里程的设定，真的是衡量了很久，可见设计师和工程在设计V23之初，在颜值，风阻，续航等方面做了很多的平衡取舍，总之对于V23喜欢的人很喜欢，可以包容他的一切，不喜欢的会拿他和同级别的车进行比较，当然每个人用车场景不同，根据自己需求选择购买吧

最不满意

V23最大的一个问题就是蓝牙解锁，解锁需要启动APP，所以导致来到车跟前，门开不了，希望厂家能优化这个功能（带卡片和钥匙就没有这个问题了）V23颜值方面最大的一个亮点，我个人觉得是宽大轮胎的外漏，这是目前量产车非改装车里面几乎看不到的，大轮胎的外漏除了优点，弊端就是车身容易脏，然后因为高，可能过坎时摇晃的比较厉害，这个新款应该得到一些改善，至于能不能接受优缺点，那就是仁者见仁智者见智了，不过我喜欢过坎时摇摇晃晃的越野感，就是那个味儿，音响的音质也是该车的一个减分项，确实没有那种浑厚的音感，毕竟价位放这里，这里对音乐有高需求的朋友只能通过改装去实现了。对于老款最想吐槽的一个点是座椅通风，这个东西对于爱出汗怕热的车友确实很有必要，当然现在可以通过后期改装实现，但是智能大屏幕和语音控制方面肯定不能同步，如果对于老车主官方，有个升级，那将是个不错的升级，

空间

5

方方正正，这是所有方盒子的基本优势，视野好，方向盘轻

驾驶感受

5

车短，视线好，指哪开哪，就是车有点高，过坎晃悠

续航

4

很多人说V23续航不行，我今年夏天亲自跑了一把（501四驱智驾版）8月29日从武汉满电出发，两个人，开空调，跨省到江西庐山289km外的西海风景区，走的高速，到达时，剩余电量24%，119km，相当于高速，续航八折左右，这个续航我是很满意了，因为如果再远，我就考虑高铁飞机了，续航一点不虚标，有点东西