我的山海T2用车实录：始于颜值，陷于实用

捷途旅行者C-DM 2024款 C-DM 206KM 四驱山野版购车经销商：捷途山海潍坊润海行新能源来自：汽车之家iPhone版

瑶瑶领先y

捷途旅行者C-DM 2024款 C-DM 206KM 四驱山野版认证

2026-01-05 首次发表

7800km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
25.0kWh

冬季电耗
115公里

冬季续航
18.00万

裸车购买价
2025-09

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

第一次刷到山海T2是在车友圈的露营照片里，方盒子造型配着背挂备胎，硬派又不笨重，当场就被戳中了。作为常年市区通勤、周末爱往郊外跑的打工人，一直想找台兼顾颜值、油耗和通过性的车，这台车刚好踩在我的需求点上。选车时纠结了好久，对比过哈弗猛龙和坦克300 Hi4-T。猛龙的越野配置不错，但内饰质感偏粗糙；坦克300动力强却超了预算，日常开着也太笨重。而山海T2的插混系统太加分，129km的纯电续航够我通勤一周，综合续航1300km，跑长途也不用焦虑续航。加上15.6英寸中控屏配8155芯片，智能配置比同价位竞品实在，还有首任车主终身质保，最后咬咬牙提了1.5TD DHT 206km版本。开了大半年，最惊喜的是它的全能性。市区用纯电模式，起步轻盈又安静，电费成本低到忽略不计；高速切运动模式，455kW的综合功率随叫随到，超车毫不费劲，变速箱平顺得几乎没顿挫。底盘调校很舒服，前麦弗逊加后多连杆悬架，过滤颠簸很彻底，上次去郊外走非铺装路，205mm的离地间隙让小沟小坎轻松通过，车内颠簸感特别小。

最不满意

不过也有小遗憾，方盒子造型让高速风噪稍明显，后备箱纵深不算大，放大件行李得好好规划。但整体来看，它既满足了我对硬派外观的执念，又兼顾了家用的经济性和实用性，在这个价位里算是性价比很高的选择了。

空间

4

后备箱空间小点

驾驶感受

5

捷途山海T2的驾驶感受核心是插混多模式+硬朗底盘+轻越野能力，城市通勤/高速巡航/轻度越野三场景均衡，适合兼顾家用与户外的用户。一、动力与模式 • 动力参数：1.5T插混+3挡DHT，四驱版综合功率415kW、扭矩610N·m，零百约5秒（运动模式）。 • 纯电模式：静谧无抖，起步轻快；动能回收一级也有明显减速，晕车者建议调低回收。 • 混动模式：30km/h左右发动机介入平顺无顿挫；高速超车油电协同，推背感足。 • 亏电模式：发动机噪音、抖动更明显，油耗上升，尽量避免。 • 能耗表现：纯电CLTC续航208km，实测达成率高；馈电油耗约6.3-7L/100km，可加92号油。二、操控与底盘 • 转向手感：指向清晰，力度可调；最小转弯半径5.8米，城市代步灵活。 • 底盘调校：偏硬朗，过弯侧倾小、烂路车身稳；但细碎颠簸过滤一般，减速带冲击感直接。 • 刹车特性：初段偏软，中段制动力到位，需适应，整体制动距离合格。 • 通过能力：接近角28°、离去角30°、离地间隙205mm；XWD智能四驱+7种地形模式+电控差速锁，轻松应对交叉轴与38°陡坡。三、舒适与NVH • 座椅：填充物偏硬，支撑/包裹好，长途不易腰酸；后排舒适性一般。 • 隔音：方盒子造型风噪明显，80km/h后更突出；急加速时发动机噪音较大，胎噪随路况增加。 • 空间与便利：座椅可纯平放倒，露营友好；6.6kW外放电，满足户外用电。四、智能驾驶辅助 • 高配L2.5级：全速域ACC、自动变道、后方碰撞预警、540°全景影像（透明底盘）、DMS疲劳监测、CCO蠕行模式，越野与高速都更安全。五、亮点与不足 • 亮点：动力强、多模式适配广、底盘扎实、轻越野能力突出、能耗经济、外放电实用。 • 不足：悬挂偏硬、座椅偏硬、高速风噪明显、亏电NVH一般、车机偶有卡顿、物理按键少。一句话总结：这是一台动力够猛、底盘够稳、越野够用的插混硬派SUV，能满足城市通勤、长途自驾与轻度越野，只是舒适性与静谧性要做取舍。

续航

5

捷途山海T2真实续航结论速览：208km CLTC版纯电实测150-180km（夏高冬低），满油满电综合900-1000km，亏电油耗6.3-7L/100km，整体达成率靠谱。一、纯电真实续航（CLTC 208km版/43.24kWh） • 城市通勤：夏季155-170km（开空调约150km），冬季115-140km（开暖风），达成率75%-85%。 • 高速100-120km/h：纯电续航130-150km，比市区打8折左右。 • 保电与介入：电量至15%左右发动机强制介入；日常建议20%-25%充电，更护电池。 • 129km CLTC版/26.7kWh：城市通勤纯电约80-90km，高速更低，适合短途代步。二、综合续航（满油满电） • 官方CLTC：最高1300km（208km纯电+70L油箱）。 • 实测综合：城市+高速+郊区综合路况900-1000km；高速110km/h开空调约900km；温和驾驶可达1000km+。 • 亏电油耗：城市5-6L/100km，高速6.5-7L/100km，综合6.3-7L/100km，可加92号油。三、影响因素与补能 • 关键变量：温度（冬季衰减约20%-30%）、空调/暖风、驾驶风格、车速、地形（越野更费油电）。 • 补能效率：快充30%-80%约30-37分钟；支持电池预加热/液冷，低温续航更稳。四、用车建议 • 城市通勤：纯电模式+智能保电20%-25%，夏季通勤一周一充，冬季一周两充。 • 高速长途：混动+智能保电，电量低于30%及时补能，避免亏电跑高速。 • 冬季用车：提前电池预热，暖风设22-24℃，动能回收调至1级，减少续航衰减。一句话总结：纯电续航达成率75%-85%，综合续航900km起，亏电油耗经济，适配城市通勤与长途自驾，冬季续航有衰减但可控。

外观

5

一句话，颜值较高

内饰

5

化妆镜系列到位

性价比

5

一句话，对比其他同类型车，性价比较高，值得考虑购买

智能化

5

捷途山海T2车机以骁龙8155芯片为核心，配15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表，支持5G车联网与OTA升级，整体流畅度与扩展性拉满。以下是核心智能化亮点：一、硬件与系统 • 核心硬件：全系高通骁龙8155，响应快、多任务稳；15.6英寸中控+10.25英寸仪表，HMI界面支持壁纸、功能卡片自由拖拽与DOCK栏自定义。 • 交互定制：仪表有数字动感、经典指针、导航聚焦3种主题；3D车模可改轮毂/涂装；下拉菜单支持功能增减，实现“千人千面”。 • 生态互联：支持CarPlay/HUAWEI HiCar；手机App远程监控、控车、充电管理、数字钥匙；面部识别、OMS生命体征监测，安全更周全。二、智能语音 • “小捷”语音助手：独立APP化，识别率98%+，支持多指令连续执行、多轮对话与语义联想；可定制卡通/机甲形象、方言语音包，交互更有趣。 • 实用交互：免唤醒、可见即可说，主驾分区识别，覆盖导航、多媒体、空调、智能家居等多场景控制。三、导航与驾驶辅助 • 导航升级：高德地图带红绿灯读秒，复杂路口指引清晰；桌面卡片可调整，避免信息遮挡。 • 智能驾驶：高配L2.5级，含全速域ACC、自动变道、后方碰撞预警、透明底盘（540°全景影像）；DMS疲劳监测、CCO蠕行模式，越野更安全。四、特色功能 • 场景适配：支持越野场景模式（雪地/沙地/泥地），智能扭矩分配；6.6kW外放电，满足户外用电需求。 • OTA进化：持续升级HMI、语音、导航等功能，桌面自定义、下拉菜单编辑、仪表主题拓展等均通过OTA落地，常用常新。