新车好评

作为一个每天挤地铁通勤、周末想出去撒欢却没车的打工人，这段时间终于抽空深度试驾了心心念念的传祺GS3影速。原本只是抱着“随便试试”的心态，结果开了三天下来，直接被圈粉——这台10万级的SUV，居然把颜值、好开、实用这三件事，都做到了我的心坎里。

新车槽点

就是太阳大的时候，屏幕有点反光。其他的没有发现太大的问题

空间

5

第二天特意选了郊区的环山公路，就是想试试这台“运动SUV”的真实实力。影速的底盘调校真的超出我的预期，过弯的时候侧倾特别小，方向盘的指向也很精准，几乎没有虚位，稍微打一点方向，车身就能精准跟着走，那种“人车合一”的感觉，让我一个开车不算熟练的人，都敢大胆地过弯。1.5T的发动机在山路表现也很亮眼，爬坡的时候深踩油门，动力储备很足，不会有“软脚”的感觉，而且变速箱的换挡逻辑很聪明，能精准识别我的驾驶意图，需要动力的时候降挡很积极，平顺性也完全在线。最让我意外的是油耗，跑了一天山路加市区，表显油耗才6.8L/100km，对于一台1.5T的SUV来说，这个油耗真的很友好，以后养车压力也小。

驾驶感受

4

三天的试驾下来，传祺GS3影速给我的感觉就是“没有明显短板”。它没有华丽的配置堆砌，却把年轻人最在意的颜值、好开、实用做到了极致。10万级的价格，能买到这样一台颜值在线、动力够用、油耗友好的SUV，对于刚工作没几年的年轻人来说，真的是性价比拉满。如果你也在纠结第一台车选什么，不妨去4S店试试传祺GS3影速，相信我，它会给你带来不一样的惊喜。

油耗

5

外观

5

第一天试驾是早高峰通勤，从家到公司的路全是红绿灯和拥堵路段，本来还担心手动挡会累（试驾车是自动挡顶配），结果坐进驾驶座就放下心来。座椅的包裹性特别好，腰托的支撑感刚好顶住我这个“久坐腰”，不会像有些车那样开半小时就腰酸背痛。挂入D挡轻踩油门，动力响应特别跟脚，没有一点迟滞感，跟车的时候踩刹车、松油门都很平顺，完全不会有顿挫感让乘客点头。最惊喜的是语音控制，早上着急出门没设导航，喊一句“你好小祺，导航到公司”，屏幕秒切导航界面，连空调温度、音乐切换都能语音搞定，开车的时候完全不用分心摸屏幕，安全感拉满。

内饰

5

第三天带着朋友一起试驾，专门测试了空间和实用性。朋友1米8的身高，坐在前排调好座椅，后排腿部还有两拳多的空间，头顶也不会顶到天花板，周末带三个朋友出去露营完全没问题。后备箱的空间也很能装，我们放了两个24寸的行李箱，还能塞下露营的帐篷和折叠椅，而且后备箱的开口很大，搬东西的时候不用弯腰，对于女生来说特别友好。车内的小储物空间也很贴心，门板上能放下大瓶的矿泉水，中控台下的储物格刚好能放下我的手机和充电宝，杯架的位置也很顺手，细节感拉满。

价格政策

5

配置

5