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罗志林9: 纯粹是为颜值买车
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纯粹是为颜值买车

iCAR 超级V23 2025款 501四驱高阶版 购车经销商: 品牌APP 来自:汽车之家iPhone版

罗志林9

iCAR 超级V23 2025款 501四驱高阶版

2026-01-06 首次发表
  • 28800km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    冬季电耗
  • 400公里
    冬季续航
  • 14.00万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

用车已经一年了,买车时候考虑外观第一,续航第二,其余的方面只要凑合就行了,毕竟车价还算中规中矩,总体来说还是比较满意的,现在也是街车了,市区很常见,身边的两个朋友也一起买了这款车,都是说越开越喜欢

最不满意

最不满意,经销售服务和专业度需要提升,都遇到车买了,店关闭事情 还有就是可能是电车不太适合高速了,从长沙到徐闻港,中途充了五次电,速度100,基本5.5折左右达成率,基本跑200多公里就要充电

空间
5

空间足够用了,上下班代步车,基本时间都是一个人开,外出玩基本开这个车了,经常用来拖东西,车顶装行李架就更方便了

驾驶感受
5

第一次提车,刚开时候,感觉像开货车一样,又高又大,视野是非常好,等红绿灯,前方路况一下就明了,后期开着觉得还可以更高姿势

续航
4

续航城市道路,春秋9折以上,夏冬开空调和座椅加热,得8折了,高速5.5折左右,基本100时速合适,110以上掉电厉害

外观
5

就是图这个外观买车,纯电方盒子,前档玻璃角度大,更硬的感觉,没有为了风阻而退让颜值,这方面是最满意的了

内饰
5

内饰觉得还可以,没过渡装饰,不过很多人都觉得简陋,可能个人喜好不一样

性价比
5

性价比还不错,这个价位算是没得选择了,主要是也没同样颜值的车选择,方盒子,一定要够方,不然就不够意思了

智能化
4

车机确实一般般,语音多任务完成度不能拉满,解锁有点拉垮,容易罚站

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