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大轩的IcarV23: 我的v23一周岁啦
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我的v23一周岁啦

iCAR 超级V23 2025款 501四驱高阶版 购车经销商: 品牌APP 来自:汽车之家iPhone版

大轩的IcarV23

iCAR 超级V23 2025款 501四驱高阶版

2026-01-07 首次发表
  • 16387km
    行驶里程
  • 22.0kWh
    冬季电耗
  • 300公里
    冬季续航
  • 14.00万
    裸车购买价
  • 2025-01
    购买时间
  • 保定
    购买地点

最满意

提车一整年了,我的v23从来没有给我耽误过事,也没出过啥问题,整体外观开出去回头率特高,主要是这车改装空间太大太好玩了,路上碰到同款从不尴尬。一个方盒子造型他的电耗高点是可以接受的,因为自身有高,风阻也大,就像坦克费油是一个道理。

最不满意

最不满意的就是我们第一款v23的减震,实在是硬的不行,不过新款都改进了,后期再换吧!

空间
5

别看车长4.2米 里面空间是真足够用,尤其后排空间翘二郎腿都没问题,后备箱高度我最满意👍和深度对于我来说足够用了,后座放倒比我以前轿车多拉好多东西,

驾驶感受
4

我的501四驱给我的驾驶感的确带来很强烈的体验,几种模式切换自如,车身结构设计特别稳特别有安全感,无论是城市代步,高速出差,假日跑山,整体表现的都特别好!

续航
5

作为北方人都知道所有电车冬季续航低,不过V23市区通勤~纯市区限速60来为例,冬天开着热泵空调380一点问题也没有,夏天基本开空调能跑430.但是春秋就爽了 不开任何电器纯市区跑个小470左右还得剩下十几%的电呢,反过来说跑高速这车风阻大,跑110以上打对折是正常的!

外观
5

⭐️外观设计最满意!无可挑剔!尤其复古圆灯的造型设计非常时尚,四驱21寸轮毂搭配265宽胎整个车身显得稳重大气。

车尾造型

最让我喜欢的就是这个车尾,尾灯设计类似大G但又有自己的独特性,小书包的设计比一般SUV方法备胎费了很大心思啊

内饰
5

作为一个十几年的司机来说,这个内饰简单大方,屏幕下方的机械旋钮和飞机按键,非常非常喜欢,不光外观能改装,内饰的改装空间也很大。装了三条简单的氛围灯,氛围感直接拉满!

性价比
5

同价位性价比来说十万出头价格,领各种补帖后便宜不少,能买到这么个大玩具相当不错了,V23做的天生爱玩!适合年轻人生活中的一部分,根据自己的需求来改装不同风格不同颜色的爱车,最后总结一年来它给我带来了很多的快乐!

智能化
5

我挺后悔当初没买智驾包,不过App远程控制很好用,可以提前打开座椅加热和空调,也许我没智驾车机重来没卡过,语音唤醒啥的都特好用,车机系统也是跟着OTA实时更新,作为老款并没有被放弃,厂家还是不忘初心的!

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