带派的生活,全家都很满意
eπ008 2026款 六座纯电家悦版
2026-01-07 首次发表
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13000km行驶里程
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19.0kWh冬季电耗
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370公里冬季续航
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16.60万裸车购买价
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2025-08购买时间
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许昌购买地点
最满意
最开始看它就盯着空间这件事,车长差不多五米,轴距三米,这价位里拿尺子比来比去没几台能碰得上,我一米八一,180斤,前排把座椅调到我常用的姿势,挪到第二排,腿还能伸出一截,膝盖到前排靠背那块留着空隙,人不拘着,第三排不那种只给小孩塞的短凳,数据写着头部980毫米,座椅高度720毫米,拿我老婆做了次路上测试,身高一米六五坐进去,中短途没喊累不挪位置就能过完一趟,第二排两个独立座,中间留了差不多180毫米的过道,人进出就顺着走过去,不用掰椅子不折腾,周末一家六口去郊区,老人小孩都各坐各的,车里不打架不抢位。
最不满意
用下来不顺手的点也摆着,车机偶尔打瞌睡,高通骁龙8295这颗芯片放在车机里算主力,论坛里车友聊过不至于掉链子,我这边遇到两次行车记录仪自己停工,没盯着就空跑好几天,看客服的步骤重启中控屏能起来,软件这类小问题新车上遇见会记一笔,后面做OTA稳一稳更踏实,音响也留着提升空间,品牌不算头部,听广播导航语音都正常,下班路上放歌把音量推高,低频鼓点闷一层,人声清晰度和层次再往上会更合适,有选装品牌音响包的话我愿意加钱,少折腾外改。
空间
5
我想买这个车的车友很多都是冲着空间去的,比同级别的空间都要实用很多。三排六座每个位置都很实用,第三排长途出行也不会特别难受。空间是我对008最满意的点。
驾驶感受
4
开起来是轻松,车不小,方向盘调得轻,拐弯不费,家里另一位拿车就上路,电门下去,动力往上镶进来,节奏不猛不窜,城市里跟车顺,后置电机,功率200千瓦,对家用够用,我平时常放在经济模式,国道上遇到大货车占着道,脚踏下去响应到位,底盘偏舒适,过减速带坑洼,悬架把震动削下去一截,车内不硬,人坐后排不吵不晃,高速到120,车身贴着路,方向盘随速度变沉,手上有分量。
续航
4
续航这台是纯电版,标写CLTC 610公里,我自己春秋温度合适不怎么开空调的路况,跑到500附近不难,家里装了充电桩,晚上回家插枪,设定谷电时段,电价三毛多一度,充满去跑几百公里,算下来二十多块钱,和之前油车的账对比省下不少,看过车友的极限实测,夏天38度,车里坐满四大一小,后备箱塞满,空调一路开着跑高速,实际370公里左右,达成在七点四折这个区间,我规划跨市行程就按七折做预案,路上心里有数。
外观
5
外观我拿的是向阳金,这个色不抢眼那种亮金,更像傍晚太阳在天边收着光的那种暖,洗干净停在阳光下,车身线条往外反一点柔光,车长五米加21寸轮圈,体量感撑着,看起来不太像二十万以内的产品,停车回家时常有人走近两步问价格三四十万吗,我说落地还没到二十,他们会愣一下再看一眼车身。
内饰
5
内饰挑了晨光耀棕,眼睛第一眼喜欢的是白色那套,干净,家里两个孩子在车里翻来翻去,白色打理不轻松,最后选棕色更务实,比老款那种红色看着稳,耐脏,棕色面板配哑光金属装饰条,车里有股家里客厅的那种暖,手能摸到的地方软包占着,新车气味控制住了,带孩子坐车这点挺关键。
性价比
5
性价比我看要说清楚,落地不到二十万,拿到车长超五米、轴距三米的真六座中大型SUV,芯片给到8295,智能座舱基础够用,出行成本每公里几分钱,配双层隔音玻璃,储物空间做满,细节日常都能提升到手,它不是把每个维度做到极端,但在这个价位把多人口家庭的核心诉求捏紧,车里每个人坐得开,坐得稳,用车账好算,不费心。
智能化
4
智能化这块硬件打底全系8295,系统流畅,15.6英寸中控屏手指点着不拖,语音助手普通话和一些口音都能听懂,我常用的情景有两套,亲子模式开着,系统把媒体音量往下拉,后排空调自己起,后排娱乐屏推儿歌动画,孩子在后排安静一会儿,小憩模式用来午休,主驾座椅自动放倒到一个舒服角度,空调和车窗跟着调,车里拉出一块适合闭眼的空间,高速NOA这类高阶智驾在我这“家悦版”没有标着,我这边习惯手握着方向盘自己控。
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