终于还是你，奕派008！

eπ008 2026款六座纯电家悦版购车经销商：南宁鑫海途东风奕派来自：汽车之家iPhone版

老黄牛奕派008

eπ008 2026款六座纯电家悦版认证

2025-12-24 首次发表

1177km

行驶里程
16.4kWh

冬季电耗
500公里

冬季续航
16.10万

裸车购买价
2025-11

购买时间
南宁

购买地点

最满意

先说最顺手的地方，真六座的空间，用起来就一个词，够，用这车换下原来的五座就是因为家里两个孩子个头见长，父母一起出门，五座一放安全座椅就满了，008的轴距三米摆在那，常用模式是大四座，第二排两个独立座椅往后拉到位，腿前面一块空地，小朋友在那翻包找零食伸腿也不碰人，需要第三排就把椅背拉起来，我一米七五坐进去膝盖离前排还有点缝，中短途去商场或者郊区不累，后两排一起放倒就是一整面平面，配个气垫枕头就是一张床，外放电带上热水壶和小灯露营也够，算下来落地不到二十万，空间是这价位里最划算的点。

最不满意

不太合心意的地方集中在细节，仙踪绿漆面看着顺眼，太阳下有细小的亮点，近看有金属的那种质感，薄是薄，有一次停车场里边上电动车车把碰到一下，留下了一条痕，那天回去拿抛光蜡折腾了半小时还有印，听说二六款把漆加厚了，眼睛看过去还是偏薄，接缝和内饰件的手感，摸到塑料的地方比较直白，边角收的不到位，品牌这件事也有感觉，开出去有人凑过来问这是什么牌，我说东风体系里的一支，对方点点头不多问，我心里记了一笔。

空间

5

空间空间是它的主打，轴距三零二五都落在舱内，第二排两个独立座椅带扶手，前后调节幅度大，靠背能躺，还配加热通风，调到我习惯的位置后，第三排坐成年人没问题，第三排的坐垫高度和长度都够，不像小板凳，头顶那块也掏出来了一点，储物点我数了下全车二十二处，门板的杯架可以直接放进大保温杯，不会晃，副驾没有手套箱这件事用起来能感觉到，行驶证还有随车工具就只能放到门板或者中控的下方，六座全开的时候尾厢空间不大，两个登机箱能平放，第三排电动放倒，需要的时候一键平整。

驾驶感受

5

开起来属于家用舒适那种，电机标的是二百七十二马力，起步轻，城市路口并线不紧张，调校不窜，车里的人坐着平，方向盘的手感走轻，中心有一点空行程，不过不影响好上手，大车的体感不明显，底盘结构是前双叉臂后多连杆，路面井盖和小坑洼上过去两下就干净了，没有多余颤动，不追求弯道的乐趣，上匝道速度快一点侧倾会出来，整体是稳，刹车前段比较灵，第一次用脚得轻一点，不然车头会下，隔音做的到位，前后用的是双层夹胶玻璃，城市和快速路里都安静。

续航

5

续航我是纯电家悦版，电池82.28度，标的是CLTC610公里，我这南方冬天不开制热，偶尔还要开空调，主要市区，单次能跑到五百公里以上，折算下来差不多八五成，如果再冷开暖风的损耗到时候再看，它用的是超宽温域热泵，宣传说低温表现更稳，今年冬季再测一组数据，快充是三C这一套，官方给的是从三成到八成十五分钟，我在国网一百二十千瓦的桩上看过功率，大概能到一百千瓦，吃饭回来电量就补起来了不少，家里的充电桩一晚能充满，每公里的电费按当地的电价算下来很低。

外观

4

外形我挑的就是仙踪绿，这个色销售说是新增，能免选装费，我看实车那天光线很好，这个绿不鲜艳偏灰，太阳下泛一点金属光，车身是方的，腰线简单，隐藏门把手和贯穿式尾灯都有，五米出头的长度，从侧面看很长，停在停车场一排车里不会显小，像个认真做家用的车，没有复杂的装饰，日常看久了也不累。

内饰

4

内饰选米色，坐进去视线一下就开阔，车里看着干净，家里人都觉得明亮，用料手能摸到的地方软包不少，中控和门板上有翻毛皮的那种触感，还有仿木纹的那条饰板，座椅是仿皮，坐上去软，官方喊的云感亲肌我没研究数据，说提升了百分之二十，我摸起来确实比普通仿皮更柔一点，按键和储物格边缘的处理细看还有变化空间，这部分如果再紧一些就更整齐。

性价比

5

性价比这个词摆在这台车上是有内容的，裸车20万上下，能拿到真六座的大空间，一套610公里的标称加3C快充，座舱芯片是8295，辅助驾驶到L2加，前后排座椅加热通风，车里有冷暖冰箱能保温到五十度，后排娱乐屏也配，把配置单拿出来对一下同级别合资或者新势力，常见是得加预算，它在豪华感和精细工艺上没有去追高，核心的使用功能给全，选装项不复杂，像我这种看空间看功能的家庭用户，用车的日子里觉得搭配合理，如果是看重品牌的名声或者对细节工艺有更高的追求，那就去试试别的方案，这台车更倾向把预算投到能用到的地方。

智能化

4

智能那块硬件挺到位，车机芯片是高通8295P，点按和切换都很顺，语音识别做了四分区，后排开口它也能接，系统里有两个AI模型，闲聊和查个资料车里就能完成，高速上用辅助更省心，跟车的距离控制和打灯变道的动作都比较平缓，软件生态目前就普通，常用的音乐应用没有装到位，车机的设置层级和功能深度和头部新势力的思路不一样，有些选项需要找一找，自动泊车能识别划线车位，基础操作够日常，用久了还是希望后面逐步OTA把生态补齐。