再次信任东风，奕派008满意

eπ008 2026款六座纯电家悦版购车经销商：凯里经济开发区颖峰飞翔东风奕派来自：汽车之家Android版

雲钺

eπ008 2026款六座纯电家悦版认证

2026-01-11 首次发表

3080km

行驶里程
21.0kWh

冬季电耗
400公里

冬季续航
14.50万

裸车购买价
2025-12

购买时间
黔东南

购买地点

最满意

这车让我心里踏实的点就摆在那儿，六座真空间，全家一个不落地都能安稳坐好，之前家里五座不太够用，两个孩子长到要占位置，两边老人偶尔一起出去，后排一挤二挪不太顺手，市面上看了一圈，第三排像摆样子的挺多，坐久了腰背累腿也顶，遇到这台008，车长过五米，轴距三米出头，尺寸一铺开，第三排像正经座位，不像小板凳，我一米七多进去，头上腿上都留着余量，短途一两小时不觉累，家里六个人去郊外那次，二排独立座椅给老人坐，腿托靠背调到合适，整路腰背放松，三排坐小孩和我爸，聊两句就安静看风景，后备箱在满载时还能把行李和婴儿车都放进去，不用算谁少带一件，空间把出行这事稳稳接住，家里出门从应付变成顺畅。

最不满意

不太满意的点也有，车漆薄一点这事躲不开，颜色选的白，图干净耐看，提车没多久，商场车位里，旁边电瓶车把手轻蹭了一下车门，我去看，门板上有一道划痕，底漆影影绰绰能见到，换作以前那台日系，可能就是些浮灰擦擦就过去了，那阵网上说二十六款漆面加厚，我也就没太当回事，后来去洗车店，师傅说漆面硬度一般，太阳纹和小划痕更容易出，保险能补，时间来回要排，原厂漆受损这念头不太舒服，日常进窄位或者路边停，手上动作更小心一些，期待后面把这块做扎实。

空间

5

空间是它的核心，二排两个独立座椅把功能和体验拉起来，中间留出一条过道，去三排不用翻折，不狼狈，二排调节到位，靠背角度和前后都能找位置，我这版没零重力，老人和孩子也能很快找到姿势，车里储物位不少，门板上有，中央通道下有，零碎加起来位置够丰富，水壶保温杯零食都有地方，三排都打开时，后备箱容积还够用，底下还有下沉空间，放不常用的物件合适，三排放倒后空间一下子铺开，装载能力像个小货车，家里“4+2+1”的结构，东西人都能安排。

驾驶感受

5

开起来是轻松的感觉，电驱给油门响应带来直接，后置单电机标的是200千瓦，城市里起步和加速干净利落，踏板初段偏灵敏，脚要适应一下，习惯后更跟脚，方向盘力度轻，单手进出车位也好操作，体型不小，开起来不显笨重，底盘把舒适拉到前面，过减速带和小坑洼，震动被软化，家人坐着更安稳，高速上大弯或者紧急变线，车身侧倾会明显一点，定位家用，这种取向在我这能接受，隔音表现挺稳，前排双层玻璃把城市里的杂音压下去，高速以风噪为主，整体静谧在这价位里看着不错。

续航

4

续航我选的是纯电，电池标定在八十多度，公告是610公里，实际用下来会低一些，天气不热不冷时，城市通勤开空调听歌，电耗在每百公里十五到十六度，日常跑到五百公里是有把握，冬天开暖风或者高速一百到一百二，里程会打折到七成左右，这类表现在电车里常见，补能速度让我放心，支持3C快充，从三成到八成十几分钟能上去，在服务区停下买杯饮品去下洗手间，回来续航够再走一段，家里装了桩，晚上谷时段预约充电，算下来每公里的成本很低，长期使用压力也不大。

外观

5

外形看着稳，白色把车身体量放出来，侧面线条拉得长，不做夸张的曲折，放在小区里，块头显得踏实，安全感跟着来，侧面和车尾是我常看的一面，轮圈造型带点科技感，车尾贯穿灯点亮后很容易认，白色不挑环境，灰落在上面也不显，日常省事，整体是家用取向，接送孩子或者去公司见客户，停在那，一眼就是规整干净。

内饰

4

内里是棕色，坐进去是暖的调子，不像全黑那么沉，也不似米色那样容易显脏，手摸到的地方软包居多，触感不硬，座椅用的是仿皮，走线整齐，看着顺，前面那块屏幕尺寸够用，边框再窄一点更利落，现在也不影响使用，按键和旋钮用手拧按都顺，氛围灯有很多色，晚上开车挑个柔一点的色，环境会更安定，风格偏居家，坐在里面人放松。

性价比

5

价格和功能配比也容易算，我这台六座家悦版纯电，落地不到20万，得到的是一台车长过五米轴距过三米的中大型SUV，真六座，补能速度快的纯电系统，8295芯片加持的座舱，日常要用的功能都在，辅助驾驶到位，前排双层玻璃照顾静音，座椅配置把乘坐照顾到位，同时也要接受一些细节上的提升空间，车漆这点希望后续更稳，车机生态进一步打磨，内饰用料不冲顶级这些都清楚，它把重心压在对家用最关键的几项，空间够，能耗稳，开着坐着都轻松，预算在二十万以内，要一台能体面承载全家出行的纯电SUV，这台车把核心需求对齐，我自己用下来，心里踏实。

智能化

3

智能这块有亮点也有待调，芯片用的是骁龙8295，车机滑动顺，基本不见卡顿，语音识别挺灵敏，我说话带点口音，它也能准确执行，空调和导航用嘴就能开关和设定，开车中手不用离方向盘太多，辅助驾驶在高速上用得频繁，全速跟车和车道保持把长途的紧张减不少，360影像和透明底盘给这台大车加了把握，停车入位和窄路走位心里更有数，钥匙和手机蓝牙钥匙有时候靠近车时会抢控制，门把手弹出又收回，偶发，车机应用和交互跟头部新势力比还可以继续优化，我这个家悦版没有HUD，日常看仪表也够用。