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酷炫的树懒: 六座经济首选
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六座经济首选

eπ008 2026款 六座纯电家悦版 购车经销商: 东风奕派昆明卓联经开全功能中心 来自:汽车之家iPhone版

酷炫的树懒

eπ008 2026款 六座纯电家悦版

2025-12-29 首次发表
  • 3400km
    行驶里程
  • 16.8kWh
    冬季电耗
  • 500公里
    冬季续航
  • 17.10万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

买这车主要考虑到家里情况俩个娃,父母隔三差五过来住,平时五座凑合,凑到全家一出门就手忙脚乱,挑车绕了一圈漂亮轿车看花眼,最后定在这台体型到位的奕派008,六座,救场靠它,尺寸不是喊口号,轴距3025mm摆那儿,第二排两个独立座,带扶手,我爸妈一坐,姿势自然就放松,和以前那种后排连着一长条的板凳完全不是一回事,第三排也能坐人,我一米六五,把二排腿部余量调出适中,钻到最后面,膝盖前还有空,短途城市出走没压力,官方说第三排腿部空间740mm,我的感受贴合这个数字,只要不是个头特别高,坐法找对位置,呼吸顺畅就过去,周末拉娃去郊野,六个座都起着,尾厢照样塞进小车、自立的帐篷、一个大到不想拎的收纳箱、野餐篮,还能把外套塞角落,这种人不减货不减的组合,家用车就要有这本事,才叫稳妥。

最不满意

细节控挑剔的地方也摆出来,车漆这块,论坛里有人说薄,我用车小心,车门边缘轻轻蹭过一下就印上去一条细痕,心里不太舒服,家用车常跑学校和商场地库,碰角拐弯多,漆面再抗一点更省事,车里一些地方处理也一般,比如副驾手套箱取消,证件、保养手册、零嘴没了固定窝,只能分散在中控下方的格子和门板,整洁度打折,C柱附近的饰板用硬塑料,摸起来和中控台的软包不搭,成本要分配,空间、电池优先能理解,我这种对摸得着的地方更在意的人,还是希望手感能更一致。

空间
5

空间玩法还藏着不少小点,前排座椅往下一放,和后座连成一块儿平面,工作日午间,车库里开空调合眼二三十分钟,再上楼人就缓过来,车内储物位置丰富,门板做了上下两层,中控台下是一处大镂空,日常的大号手提包直接推进去,第二排滑轨行程长,一会儿奢侈大四座,一会儿舒适大六座,家里来客变阵快。

驾驶感受
4

开起来不像看起来那么沉,后置单电机,200千瓦,家用场景提速够用,电门调校线性,起步不窜,一气沉稳推进,后排家人不容易晕,方向盘手感轻,一根手指拨动也能就位,挪车掉头省劲,底盘取向明显偏舒适,小颠簸过滤干净,过减速带两声闷响过去,车身整体感在,快速弯里侧倾能感到,但这车不拿它去玩极限,它的角色是把一家人坐稳坐舒服,隔音配双层夹胶玻璃,高速风噪胎噪压低在一个容易接受的范围里,长途对话不用提高音量。

续航
4

续航和补能这块,我开的纯电家悦版,CLTC给到610km,我日常空调音乐常开,通勤加上偶尔跑一段高速,实际差不多打八折,接近500km,算下来一周多充一次没问题,它支持3C快充,从30%到80%,一杯咖啡的间隙,十五到二十分钟,家里装了配送的桩,晚上走谷电,电价三毛多一度,折算一公里成本不到一毛,以前加油的频率和花费往后站,月度开支下去得很直观。

外观
5

外观选的向阳金,照片看普通,上路颜色耐看,像香槟里掺了点奶茶调调,太阳底下光泽柔一点,车身五米出头,线条不拖,前脸一条贯穿灯,配了会发光的星钻格栅,晚上解锁,灯语起,气场就到位,侧面把手隐藏,整体更干净,远看不夸张,近看不浮,日常通勤到访友聚,场景来回切,不突兀。

内饰
4

内饰走黑色,简单直接,视觉清爽,正中那块15.6英寸屏,实体键位基本退场,手常碰的地方都软,座椅皮质触感顺滑,真正打动我的是味道控制,新车开门那股子刺激没有,家里有娃,这一点重要,官方说母婴级环保材料,VOC数据压到国标以下,我提车通风两天,娃上车状态自然,家里人不皱眉。

性价比
5

落地价格也说清楚,六座纯电家悦版,优惠叠完到手在20万上下,这个预算拿到一台真宽敞的中大型六座SUV,610km标称续航,高通8295,L2辅助,前排通风加热,后排独立空调,车载冰箱,后排娱乐屏,换到合资,配齐这些预算要往上提一大截,一些细节还可以再雕,车机逻辑再顺一顺,核心家庭需求放在桌面,空间、安全、舒适、能耗成本,它的答卷拿得出手,家里讲究务实,日常也想把品质照顾到位,盯着这个价位找车,奕派008会被认真纳入清单,它不是把每个角都抛光那种,抓住中国家庭用车的关键点,把主要事情做好。

智能化
4

智能部分,芯片上了高通8295,响应做到了,滑屏、开应用,手指点哪哪跟着走,语音助手连续指令也能接住,我一句话把空调温度风量和主驾车窗处理干净,家里长辈口音重一点,它也能认,体验里有个小卡点,手机蓝牙钥匙,走到车边,有时没第一时间开锁,需要把屏幕点亮一下,手里拎东西多,这一步就不太顺,驾驶辅助配到L2+,上高速让它跟车和车道保持,肩膀轻松不少,跟车距离设得偏远,城市拥堵段容易被插进来,我在市区就更相信自己的脚和手。

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