零跑C10老友记载着悠闲，看遍青山。

零跑C10 2026款 605悦享版购车经销商：零跑汽车自贡南环路店来自：汽车之家Android版

李老师了

零跑C10 2026款 605悦享版认证

2026-01-12 首次发表

3000km

行驶里程
15.1kWh

冬季电耗
475公里

冬季续航
13.24万

裸车购买价
2025-11

购买时间
自贡

购买地点

最满意

座椅的舒适度超乎预期，这是最满意的一点。不仅是软，关键是承托科学，长途乘坐对腰部和颈部的支撑非常到位。我老伴颈椎不好，坐以前的车超过一小时就喊累，现在坐C10出去，路上她能安稳地打个盹，到了景点精神十足，这让整个旅途的幸福感提升了一大截。

最不满意

车机屏幕在强光直射下，有时会有些反光，需要调整一下角度才能看得更清楚。自带的导航系统好用，但相比手机导航，在显示实时路况的细致程度上还有一点点差距，所以我们偶尔还是会用手机导航。

空间

5

对我们两口之家来说，空间是奢侈的。前排我们坐，后排就成了随行的储物间和她的“移动化妆间”。放倒一边后排座椅，甚至能塞下她心爱的画架。去湖边写生，所有工具材料一车带走，非常方便。车内各种大小的储物位置多，她的水杯、老花镜、零食都有专属位置。

驾驶感受

5

开起来的感觉就是稳当。电车动力安静又顺滑，起步加速没有顿挫感。悬挂系统对路面的大小震动处理得干净利落，经过减速带时，车身是整体沉稳地“咚”一声过去，没有多余的晃动。这种平稳的行驶质感，让我们更享受在路上看风景的过程。

续航

5

续航表现很实在，表显里程和实际能跑的距离差不多，不会虚标。这意味着我们可以放心地根据剩余电量规划行程。在家用充电桩预约夜间谷时充电，成本低到可以忽略不计，让我们更乐意“说走就走”，去探索那些不需要门票的乡野风光。

外观

5

外观属于那种平和亲切的类型，没有攻击性，看着顺眼。我们选它，一部分原因就是样子不张扬，但又有点现代感，开出去不显老旧，也不会让人觉得我们在刻意赶时髦，这种分寸感挺好的。

内饰

5

内饰氛围营造得很温馨，不像有些车冷冰冰的。大面积软包让人感觉被温和地包裹着。实体空调按键和大尺寸的无线充电板是亮点，一个操作直接，一个充电方便，手机一放就行，这些都是我们觉得贴心的地方。

性价比

5

在我们看来，它的性价比不是冰冷的参数对比，而是温暖的生活加成。它用合理的价格，提供了一个宽敞、安静、舒适的移动空间，并且极其经济。它减少了我们出行的体力消耗和经济顾虑，让“出去玩”变成一件真正轻松愉悦的日常。对我们而言，它不是负担，而是拓展退休生活边界、承载闲暇时光的可靠伙伴，这份价值远超车价本身。