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零跑C10 2026款 605悦享版购车经销商：零跑汽车深圳宝运达汽车城店来自：汽车之家Android版

就是八点上班的

零跑C10 2026款 605悦享版认证

2026-01-16 首次发表

3200km

行驶里程
14.9kWh

冬季电耗
480公里

冬季续航
13.24万

裸车购买价
2025-11

购买时间
深圳

购买地点

最满意

车机界面切换丝滑，应用启动迅速。我可以在驾驶时通过语音连续指令，一次性完成设置导航、调低空调、播放某个播客节目等一系列操作，几乎无需手动干预。通勤路上收听高质量播客或在线课程，配合不错的音响效果，让这段时间变成了有价值的充电时刻。

最不满意

车机系统虽然流畅，但部分第三方应用的适配深度还不够，与手机端的体验尚有差距。无线充电板在给手机快速充电时，发热量较为明显，夏季使用时需要留意。内饰的极简设计虽然好看，但缺少一个顺手放置高速通行卡或零碎物品的物理位置。

空间

5

设计体现了家用友好性。后排座椅靠背角度可调，乘坐舒适性有保障。车内储物空间丰富，门板、中控下方都设计了容积可观的储物格，随身携带的背包、电脑、水杯都能找到合适的位置，保持车厢内部的整洁有序。

驾驶感受

5

驾驶感受轻松而惬意。动力响应及时，电门跟脚，在城区道路上超车并线干脆利落。悬挂系统对路面大小振动的处理都很得体，保证了行驶的高级感和乘坐舒适性。车厢的隔音降噪水平在同级中属于优秀水准，为享受音乐或专注收听音频内容创造了良好环境。

续航

5

续航能力足够应对我的日常通勤加上周末的短途出游。表显剩余里程的估算比较准确，减少了规划充电时的焦虑。无论是使用家用慢充还是偶尔在商场使用快充，补能体验都很便捷。电车的低成本特性，让我更愿意在周末探索城市周边，扩大了生活半径。

外观

5

它的外观有一种温和的未来感。整体造型圆润饱满，但通过锋利的腰线和精致的灯组细节，透露出科技产品的精致。这种设计不像概念车那样激进，而是更贴近量产和实用的平衡，让人感觉科技已经成熟落地，可以融入日常生活。

内饰

4

内饰的氛围温馨且具有科技亲和力。座椅和门板营造出家庭客厅般的放松感，而大尺寸悬浮屏幕又明确了它的数字属性。内饰灯光可以多色调节，能在不同心情和场景下切换氛围，增加了座舱的可玩性和个性化程度。

性价比

5

在于精准地满足了科技通勤族对效率和乐趣的双重追求。它没有堆砌华而不实的豪华配置，而是将资源集中用于构建一个流畅、智能、可扩展的移动数字空间。在这个空间里，通勤不再是浪费的时间，而可以是学习、娱乐或放松的延续。对于看重数字生活品质的人来说，它提供了一种高性价比的接入方式，让前沿科技切实服务于每日的生活动线。