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五万多公里体验，这车表现相当给力
D-MAX 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI
2026-01-13 首次发表
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53800km行驶里程
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10.8L百公里油耗
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19.48万裸车购买价
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2019-03购买时间
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大连购买地点
最满意
19年入手至今，五万多公里跑下来，这车真没让我失望。油耗表现相当给力，尤其跑长途特别省心。加速那叫一个爽快，动力随叫随到。空间更是没得挑，全家出行或者拉点装备都轻轻松松。
最不满意
高速上跑起来，风噪和胎噪确实比较明显，尤其是车速过了100以后。悬架调校偏硬朗，过减速带或者坑洼路面时，后排颠簸感挺强。
空间
5
后排空间绝对够宽敞，坐三个成年人也不会觉得拥挤。头部和腿部空间都很富余，长途坐后面的人也不容易累。后斗实用性更是没得说，不管是搬家拉大件，还是周末露营塞满装备，从来没为装不下发过愁。
驾驶感受
4
动力储备非常充沛，3.0T的底气十足，无论是起步还是中途加速，推背感说来就来。换挡过程平顺流畅，几乎感觉不到顿挫，动力输出连贯又直接。方向盘低速时手感偏沉，对力气小的朋友可能不太友好，但开起来后指向还算精准。底盘支撑性相当好，高速过弯车身侧倾抑制得很到位，给人很强的信心。
油耗
5
这么大排量还带四驱，油耗表现真心让人惊喜。实测下来，高速巡航能稳定在8.5L左右，日常市区通勤路况下，基本在10.8L上下浮动。对于这个级别的硬派皮卡，这个燃油经济性相当靠谱。
外观
5
车身线条粗犷硬朗，自带一股子霸气，停在路边气场十足。前脸设计特别有力量感，配上犀利的灯组，看着就不好惹。这底子改装潜力巨大，稍加点缀就能更显个性。
内饰
5
内饰风格走的是实用耐看路线，深色基调搭配银色饰条，稳重又不显沉闷。中控按键布局清晰，旋钮式空调控制简单直接，盲操也没问题。
性价比
5
开了这些年，三大件没出过毛病，皮实耐用，越野底子更是扎实。再选一次，我依然会毫不犹豫地把它开回家，这钱花得值！
配置
5
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