一汽奥迪A5L真实的使用口碑
奥迪A5L 2026款 2.0T 运动版 Plus
2026-01-13 首次发表
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1000km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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25.00万裸车购买价
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2025-10购买时间
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廊坊购买地点
最满意
运动版Plus搭载的2.0T发动机,最大功率204马力,峰值扭矩320N·m,匹配7速双离合变速箱,这样的动力参数对于家用和商务场景来说绰绰有余。日常通勤用舒适模式,动力输出线性跟脚,起步不窜、加速平稳,堵车时不会有突兀的顿挫感(仅2挡换3挡时偶有轻微顿挫,适应后基本可忽略)。切换到动态模式后,变速箱响应明显机敏,深踩油门时动力随叫随到,高速超车时只需轻踩油门就能完成超越,超车过程干净利落,完全不会有“力不从心”的感觉。
最不满意
中控台部分区域采用硬塑料材质,触感偏廉价,不如奔驰C级的软包缝线显豪华;低配车型配置吝啬,无钥匙进入、倒车影像需选装,方向盘为塑料材质,降低了豪华感;空调触控条容易误触,驾驶时调节温度需格外留意。高速行驶时胎噪(固特异轮胎尤为明显)和风噪较为突出,80km/h以上需调大音乐才能覆盖;部分车型大灯在安静环境下有“滋滋”电流声,虽不影响使用,但影响感官体验。
空间
5
国产加长后的A5L,轴距达到2969mm,比海外版增加77mm,且加长部分全部服务于后排空间,这也是它打动我的核心亮点。调整好前排驾驶位(我身高180cm),后排腿部空间能达到两拳以上,父亲坐在后排时膝盖离前排座椅仍有充裕距离,长途乘坐1小时也不会觉得局促。更惊喜的是后排中央地板凸起仅5cm左右,远低于同级别多数车型,中间乘客的双脚无需蜷缩,满员出行时三人都能保持舒适坐姿。
驾驶感受
5
运动版Plus的配置堪称“刚需全覆盖”,没有多余的溢价,这也是它性价比突出的原因。导航、听歌的操作逻辑简单好上手,配合14.5英寸中控屏,形成清晰的三屏交互,触控响应速度0.2秒,连续切换界面无卡顿。定速巡航功能在高速上简直是“解放双脚”的神器,长时间驾驶能减轻不少疲劳,对于经常跑高速的我来说实用性极高。
油耗
4
油耗表现更是超出预期。我日常通勤以市区为主,早晚高峰堵车较多,实测百公里油耗约9.8L;跑高速时油耗能降到6.8L左右,加95号汽油即可,一个月油费大概400多元,一年下来油费也就6000块左右,对于一台豪华品牌中型车来说,这样的燃油经济性非常亲民。提车至今跑了一千公里,从未出现过动力衰减或故障问题,EA888发动机的可靠性经过了市场验证,日常开着很省心。
外观
5
蜂窝状进气格栅搭配数字式LED日行灯(8种个性签名模式),解锁时动态光效仪式感十足;车尾OLED尾灯辨识度高,整体造型优雅又不失运动,青城绿配色实车视觉效果出众。
内饰
4
座椅软硬适中,侧翼支撑性强,腰部四向调节功能能有效缓解长途驾驶疲劳;四区空调解决前后排温差矛盾,北方车主刚需的座椅加热功能,30秒即可暖透坐垫;30色氛围灯可随驾驶模式自动切换,夜间车内豪华感拉满。
性价比
5
它不是一台完美的车,但却是一台“懂用户”的车 它知道家庭用户需要宽敞空间和低油耗,知道商务用户需要品牌调性和舒适体验,知道年轻人需要颜值和科技感。如果你和我一样,不想在个性与实用之间妥协,那么这台A5L 2.0T运动版Plus,绝对值得你重点考虑。提车至今,它不仅是我的代步工具,更是我生活中的可靠伙伴,陪伴我走过通勤路、家庭游、商务行,每一段旅程都从容惬意。
配置
5
我额外加装了舒享包,包含座椅通风和加热功能,这钱花得格外值。夏天高温天气,座椅通风能快速带走热量,再也不用忍受“烫屁股”的尴尬;冬天上车前提前远程开启座椅加热,入座即享温暖,老婆生理期时更是直呼“救星”。倒车影像清晰度很高,对于新手来说完全够用,配合倒车雷达,停车入库时能精准判断距离,有效避免刮擦。语音控制支持“可见即可说”,说“把空调调低2度”“打开天窗1/3”都能精准执行,四音区识别让后排乘客也能操作,实用性很强。
购车3个月后评价 | 2026-01-16
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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