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方程豹钛3的1000公里用车分享
钛3 2025款 501KM 四驱Ultra版
2026-01-13 首次发表
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1050km行驶里程
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17.5kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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16.38万裸车购买价
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2025-12购买时间
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榆林购买地点
最满意
虽然我的新车买来跑了才1000多公里，但我觉得我对这款车的整体表现算是很了解了，所以今天迫不及待的想来跟大家分享分享，这台车让我觉得最满意的地方首先就是它带来的驾驶体验，有前后双电机的加持，它的动力响应真的很快，尤其是开在那车流量比较大的城市路段就更能凸显出它的优势，频繁的起步停车一点也不费劲，最重要的是在这样的用车环境下钛3的能耗也是很低的，这也是这款车让我觉得最满意的地方之二了，开纯电动车的好处就是完全不用担心电耗问题，而且用车这段时间以来我觉得它的续航表现也挺好的，我跑了这1000多公里充了第三次电还剩一大半，现在冬天纯电续航基本上就是400km左右，续航达成率能达到这个水平已经相当可以了。
最不满意
我本来就比较喜欢开车出去玩，尤其是买了钛3之后开这辆车出去的成本比较低，所以出去的频率就更高了，有时候带的东西比较多，我觉得他的后备箱空间还是稍微有点小。
空间
4
其实前边的乘坐空间都挺宽敞的，后排地板中间也是很平整的状态，不过我觉得留给后备箱的储物空间稍微有点小，尤其是开车出去玩的时候带的东西比较多，感觉后备箱的储物能力就很一般。
驾驶感受
4
钛3的悬架调教偏舒适一点，所以跑在烂路上对乘坐感受的影响也不会太大，还有就是这台纯电SUV的动力储备也挺足的，满足偶尔的越野需求都没什么问题。
续航
5
我感觉我平时开车一直是属于偏暴力一点的，但是这样的驾驶方式对纯电动车的续航倒是没有太大的影响，上次充满电之后还特地观察了一下，它的满电续航就是410km之多的样子。
外观
5
我感觉任何一个大男孩都无法拒绝钛3的外观，这辆车一看就是力量型选手，方正的车身轮廓真是太帅了，开出去感觉都很有面子。
内饰
5
比起硬朗的外观而言，钛3的内饰看起来相对就更加的稳重大气一点，中控区域对称式的布局让人看着感觉还是很舒服的，再加上车内的用料品质也很好，同时还有非常漂亮的环境氛围，整体看起来还是很上档次的。
性价比
5
作为家庭用车的话钛3不会产生太大的养车之处，同时它还能够满足我对越野车的兴趣，不管是外观还是驾驶体验都能满足，所以我觉得这台车买的非常值。
智能化
5
钛3有遥控泊车和辅助变道以及高速路段的辅助驾驶等功能，比起我之前一直在开的车子而言这辆车开起来还是能更省心一些，还有就是车机的语音操作可以控制的功能也非常多，这在开车过程中也就更省事了。
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