岚图智驾无敌操控舒适

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版购车经销商：岚图丨金菱用户中心来自：汽车之家iPhone版

朽木疾风

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版认证

2026-01-17 首次发表

1400km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
20.0kWh

冬季电耗
180公里

冬季续航
23.50万

裸车购买价
2025-12

购买时间
重庆

购买地点

最满意

华为这套东西这么厉害，车是FREE+，嘴里那句全家安心挂在前面，ADS 4.0加鸿蒙座舱，开起来心里有底，通勤多在短途高速，两小时路，以前手心都是汗，肩膀僵得像背了包，现在路况清爽就上智驾导航，跟车距离拿捏得匀，前车降速，刹车踏板就像一只看得见的手慢慢托住，方向盘微微拧，线条干净，不急不拖，变道动作收放到位，像你旁边坐着个老资格的老师傅，旁边车道有车靠得近，意图不明，屏幕先把提醒丢出来，车身姿态稳着不动，这种提前半步的处理，心里有个台阶，赶路不慌，带着家里人也从容，他这用车路径就是这样，工作日跑，高速占大头，周末接送小孩，节假日返程，智驾不是噱头，累的时候把负担接过去，人还能保持精神，在车上说话、听歌、看导航，节奏顺下来。

最不满意

不太顺的点也摊开说，两处，空间抬头看顶棚，后排最明显，溜背造型把后脑勺上面的那点余量吃掉，轴距将近三米，腿部空间宽，可上半身抬起就触顶，他一米七八，发梢扫到内衬，他丈人一米八二，后脑勺顶住，短距离挪挪位置还能坐，长路就不合适，出门排座位得提前协调，另一个点落在车漆，杜若白看着通透，阳光下一层珠光，体量感被放大，拍照好看，漆面偏软，自动洗车机走一圈，太阳底下细纹能看出来，水痕也容易留，他现在只去手工店，或者自己拿布慢慢擦，外表精致，使用节奏就得跟着细点，这两件事放在一起，造型拿了姿态，实用就退了一步。

空间

4

空间这块分着看，纵向占优势，近三米轴距把腿部释放出来，坐姿自然，后备箱常规五百九十升，放倒后排一块平面，箱子、大包，露营垫子，都能摊开，人也能躺着歇一会，头部余量在后排减得多，个头过一米八的人靠背角度不调开，压迫感就来，储物格数量够，门板能塞水瓶，中控下方能放随身，小件分类有地儿，前排无线充放手机的位置偏里，拿起放下手势要绕一下。

驾驶感受

5

驾驶一脚电门下去，动力平顺往上走，双电机四驱不靠堆劲爆的瞬间，线性输出更容易掌控，底盘前双叉臂后多连杆，铝合金件比例不少，空气悬架配CDC，路面细碎过滤得干净，减速带那种钝钝的两下响，车身抑动紧，方向手感轻，指向清，跟随性好，个头和重量摆在那，握着方向却不笨，非铺装的烂路，细小振动会传一些上来，整体依旧完整。

续航

4

续航这块，他的用车环境不算寒冷，市区通勤居多，偶尔跨市，CLTC纯电二百五十九公里，开空调实跑一百八十公里左右，家里装了桩，一周补一到两次电，成本可控，满油满电的综合里程官方说能过一千四，他去了一趟长路，模式放在油电混合，路段以高速为主，表显油耗七个半左右，对于这尺寸这重量的四驱车，接受度没障碍，出远门不担心里程。

外观

4

外观看着稳，前脸贯穿式灯带，LOGO有发光，夜里解锁那一下有存在感，侧面线条收长，溜背拉出动感，轮毂是二十寸，和车身颜色贴合，远看比例顺，近看接缝齐，站在停车场里不抢眼，靠近了又显尺寸，属于耐看那路子，久了不腻。

内饰

4

车里换成深海蓝，坐进来那股安静铺开，手能摸到的地方软包为主，皮面细，15.6英寸大屏亮度够，反光控制在能接受的范围，装配没有松垮的动静，中控下探是储物格，中央扶手里藏着车载冰箱，制冷制热都行，夏天放几听饮料，冬天把奶温上，出门带娃用得多，压缩机工作会有声音，关门播放音乐后就弱下去，氛围灯颜色能调，晚上跑起来，蓝色打底，整舱气息统一。

性价比

5

价格他这台四驱乾崑版落在二十六以内，能拿到华为的高阶智驾，一套带空悬的底盘，一个带加热制冷的冰箱，前后排座椅通风加热按摩齐，配置表翻下来密密麻麻，优势不靠单点突出，更像把几件关键事做平衡，机械素质有底，智能有抓手，空间取舍在造型上付出一些，细节上车漆得细心对待，品牌声量不算大，能接受这些前提，它作为一台家用智能SUV，放在备选里不容易被跳过。

智能化

5

智能化的感受落到一句顺手，鸿蒙座舱像在用一台高配平板，点按跟手，界面逻辑清楚，语音能连续说，主副驾分区识别，用句子交代完整，就执行，ADS 4.0在高速和城市快速路上表现稳定，车道线清楚的地方，导航接管一路下来，精神负担轻很多，泊车也能派上用场，地库画线清楚的位置，自动泊入成功率高，车机里的应用数量还不算多，日常主流够用，拓展就差点。