风云 A9L 提车半年行驶 1200 公里的感受
风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版
2026-02-06 首次发表
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12501km行驶里程
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5.2L百公里油耗
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17.5kWh冬季电耗
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150公里冬季续航
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15.29万裸车购买价
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2025-08购买时间
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银川购买地点
最满意
作为家庭主力车,最满意空间实用性和冬季舒适性配置。鄂尔多斯冬天零下20℃是常态,方向盘加热30秒就能热透,前排座椅加热+通风+按摩功能全拉满,老人孩子上车不用冻着,长途自驾时按摩功能能缓解腰部疲劳,这是同价位合资车很难给到的配置诚意。另外满油满电续航扎实,元旦跑了趟包头,来回600多公里不用补能,彻底打消了混动车型的续航焦虑。
最不满意
腿部空间有点小了,腿部有点空,后排没法在调个角度,尊贵版没有标配电动尾翼有点遗憾
空间
5
3米轴距不是吹的,我182cm身高,调整好主驾座椅后,后排腿部还有两拳多距离,家人跷二郎腿完全没问题。后备箱容积够大,元旦带了3个行李箱、两箱特产还有孩子的玩具车,都轻松装下,还能余出点空间。储物空间设计也合理,中控扶手箱够深,门板储物格能放下中瓶矿泉水,日常用着很方便。
驾驶感受
5
底盘调校偏舒适,过减速带或坑洼路面时,颠簸过滤得不错,是“咚咚”的闷响,不会颠屁股。动力响应很平顺,纯电模式下开着安静,市区通勤很惬意;高速超车时,深踩油门动力能及时跟上,不会有拖沓感。转向精准度还行,虚位不大,虽然车身尺寸大,但开起来不笨重,市区变道、掉头都挺灵活。
续航
5
6个月跑了12150公里,大部分是市区通勤,偶尔跑高速,目前综合油耗 4.5L/100km,电耗 14.6kWh/100km。鄂尔多斯冬季寒冷,纯电续航会打折扣,但馈电油耗也才6.1L左右,对于这么大的轿车来说,这个能耗表现很满意。我装了家充桩,市区通勤基本纯电,一个月电费也就 160 多块,比之前开油车省太多了。
外观
5
玄武灰配色特别耐看,不是纯黑的沉闷,也没有浅灰的显脏,阳光下会泛出细腻的金属光泽,商务家用都合适。车身线条流畅,5米车长搭配溜背造型,看着大气但不臃肿,鄂尔多斯街头回头率不低。唯一小遗憾是车漆偏薄,上次被小石子溅到,已经留了个小印记,得后期补漆。
内饰
5
暮秋暖阳配色确实显高级,中控台大面积软质材料包裹,缝线工整,摸起来质感不错,晚上氛围灯点亮后仪式感拉满。座椅是真皮打孔的,透气性挺好,夏天开通风也不会闷汗。但缺点也明显,除了不耐脏,副驾驶位地台有个预留孔没封堵,看着有点突兀,拉低了精致感,希望厂家后续能优化。
性价比
5
我买的时候裸车价15.29 万,没有太多优惠,就送了全车贴膜,金融政策还不错,选了三年免息,月供压力不大。提车等了差不多一个月,因为选了米白色内饰,现车不多,好在等待是值得的。整体来看,这个价格能买到中大型混动轿车,还配这么多舒适配置,性价比挺高的。
智能化
4
尊贵版的配置完全够用,高频使用的功能都有。360全景影像+透明底盘太实用了,鄂尔多斯老小区车位窄,停车时能看清周围障碍物,新手也能轻松应对;APP远程控温是冬季神器,提前10分钟预热,上车就是暖和的,不用遭冻;语音控制识别率挺高,“调低空调”“打开座椅加热”这些基础指令都能精准响应,开车时不用分心操作。
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