果然还是天籁最靠谱

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0L 智能超舒适版购车经销商：枣庄华源腾达滕州专营店来自：汽车之家Android版

济宁车友2300891

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0L 智能超舒适版认证

2026-03-05 首次发表

1800km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
14.79万

裸车购买价
2026-02

购买时间
枣庄

购买地点

最满意

最满意的还是这座椅和鸿蒙车机的搭配，天籁这个移动大沙发的名号，坐上去第一下是软，手掌压下去不塌，腰背贴着有支撑，两个月前晚高峰堵到心里没数，车里干坐了两个多小时，起身没觉得屁股酸，之前换别的车半小时就开始扭来扭去，智能超舒适版前排加热通风和按摩都在，冬天早上开门上车按下加热，温度从座面慢慢爬上来，肩胛那块儿贴住暖一层，夏天通风打开，背上不冒汗，风从孔里散开，按摩不能跟家里的按摩椅比，强度轻点，跑长途腰累了点一下十分钟，开着音乐也不打扰，鸿蒙座舱让我有点意外，屏幕动起来很顺，语音喊一句“我有点冷”，空调温度往上挪，就不用手指在屏幕上找半天菜单，华为手机上车，导航和歌自动就到车机，下车再回到手机，过程没有停顿，整套配起来像是把大沙发装了个聪明脑子，日常用起来，舒服和好用能合到一块儿。

最不满意

不太喜欢的在细节，后备箱那次擦拭的时候注意到两侧饰板边缘，胶涂抹不匀，有一条线外沿不齐，摸过去有毛边，平时谁都不盯着那块看，车刚提回来的时候还是希望内外看起来工整，太阳大的时候那块15.6英寸的大屏会反光，导航路口提示亮着，我得把身子往旁边错一点，避出个角度再看清，座椅通风加热的响应也偏慢，早上冷车启动按下加热，过一阵才感觉到座面传来的温，体验不是立刻的那种，这几个点对开车没影响，心里会记上，厂家的做工和功能细节还有余地。

空间

4

空间是B级轿车的那种，身高一米七五，前排调到合适位置，坐到后排腿前还有一拳半往上一点，够用那种不夸张，后排坐三个成年人横向会靠得紧，中间地台有隆起，脚放的位置要找，坐垫长，支撑到大腿前侧，靠背角度偏缓，家里人坐着跑两小时不喊累，后备箱开口大，深度也够，过年回家放三个行李箱再塞点年货，箱子横竖都能挪进去。

驾驶感受

4

驾驶是2.0L自然吸气配CVT，起步轻，市区到六十的过程线性，油门的深度和车速对得上，过了一百想要再提速，脚下需要把油门踩下去，发动机声音抬头，速度往上爬得慢，超车提前留空间，平顺是它的强项，CVT没有顿挫，堵车起停不会把人拽一下又松一下，底盘走烂路把细小颠簸过滤掉，过减速带有轻柔的回弹，转弯时侧倾偏多，方向盘的力度轻，朋友试了一次说开起来不费劲。

油耗

4

油耗这块我大部分在市区，早晚高峰堵的时间长，表显在7.5到8之间晃，春节返程走高速，定速巡航保持，油耗能下到6出头，加满一箱油，市区跑六百多公里，高速能到七八百，平时不用考虑充电和排队这些，出门计划简单。

外观

5

外观我选黑色，耐看一类，车身线条压着过去比较长，快四米九的长度摆在那里，晚上那个前脸发光车标亮起来，远处看有辨识，贯穿式尾灯把车尾拉得更直，整车比老款显年轻一点，见客户或者接家里人，造型不会跳，黑色的车身洗完两天就有一层灰，停车位也难躲尘土，得勤快一点去洗。

内饰

4

内饰选黑红，红色点在缝线和饰条，车里不闷，眼睛看过去跳一点但不刺，中控的设计收了不少线，常用的实体按键留着，开车用手摸过去就能按，扶手和门板那一圈摸上去是软包，手指压着不硬，最显眼是那块15.6英寸的华为智慧屏，边框窄，显示细腻，坐进来第一眼就有科技的感觉，前排那个可升降杯托调一下高度，冰咖啡不晃，副驾出风口旁边的挂钩挂个包，拿取方便。

性价比

5

价格我选的智能超舒适版指导价15.79万，谈完优惠裸车在14.79万左右，这个价拿一台合资B级，配置拉到位，车机和音响有华为加持，座椅是日产那套舒服思路，L2辅助也在，家用的要求基本覆盖，动力和2.0T不是一个级别，对我这种不追求激烈驾驶的人，日常通勤和出城，省油，车机顺手，开着轻松，预算放在这儿也合适。

配置

5

智能化是这台车的亮点，鸿蒙座舱HarmonySpace 5屏幕滑动跟手，点开应用不拖，语音助手执行很快，四音区识别能分得清位置，后排有人说“打开座椅加热”，系统把动作落到后排，华为手机的互联很顺，导航和音乐在手机和车机之间流转，不需要重复设置，智能超舒适版配了L2级ProPILOT辅助，跑高速把自适应巡航和车道居中打开，车身跟着前车，方向修正干净，右脚轻，双手也能放松一点，车内提示也清楚，用iPhone互联方面少一些功能，日常用起来就差了几项。