人生的第一辆B级车天籁鸿蒙

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0L 舒适版购车经销商：潍坊恒安专营店来自：汽车之家Android版

潍坊车友2625765

天籁 2026款鸿蒙座舱 2.0L 舒适版认证

2026-03-13 首次发表

2000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
12.99万

裸车购买价
2026-02

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

最满意的就是这套鸿蒙座舱，老车时代车机基本闲置，导航全靠手机支架，这回上来就是15.6英寸的大屏，和我的华为手机能打通，上车前手机里播着导航，进车里就自己切到中控屏上，歌单也在继续，指头点着屏幕滑来滑去跟手，小艺反应快，我说话带点口音也能听懂，我说我有点闷，它把窗户开一条缝，空调切外循环，还会问要不要放歌，家里人说这套车机像个大平板，后排孩子要看动画片自己能找，前排这边导航不受影响，整个体验很顺很省心。

最不满意

最不满意在后备箱开启，车尾没有实体按键，我手上拎着东西走到后面，脚在感应区扫来扫去就是不开，人站在那不太好操作，更麻烦是盖子得用很大力气关实，我轻带几次以为到位了，走出去一看尾灯亮着提示没关上，又折返去补一手，我媳妇儿手劲小，重复好几次还是提示没到位，关上的动作就得更果断，后备箱上沿有一段线束裸露在外，细节这块看着一般。

空间

4

空间家用足够，我一米七六，前排把坐姿调好，后排坐进去腿部还能有两拳多，翘个腿没有压力，横向宽度也够，上周带爸妈和孩子出门，后排装了儿童座椅再坐两位大人，聊天说话都挺自然，溜背造型对头部有点影响，我坐直头发会扫到顶部，身体往下挪一点就舒服，后备箱标着556升，进深长，两个大行李箱加几个背包能放下，开口不算大，给朋友装折叠婴儿车，需要斜着调整角度慢慢塞。

驾驶感受

5

驾驶感受偏顺，2.0L自吸配CVT，115千瓦197牛米，别期待推背一脚就来，城市里走走停停起步轻，加速线性，没有顿挫，方向盘手感轻，掉头挪车省力，底盘调得偏软，过减速带和坑洼能把颠簸拦在外面，传进车里的只有闷响，到弯道就显出侧倾，上回去郊区农家乐，山路弯密，时速五十出头，后排我妈抓住扶手提醒慢一点，车身在弯里姿态会晃，跑高速想超车提速要提前深踩，转速拉起来动力才会跟上，CVT那种橡皮筋感还在，隔音低速表现好，双层玻璃有用，速度过了80胎噪上来，120巡航风噪也进来，用手机测了下大约62分贝，开点音乐压一压会更舒服。

油耗

5

油耗表现还不错，标注WLTC是6.41升，我现在跑了差不多一千公里，表显长期7.8升左右，路况以通勤高峰为主比较拥挤，上次跑高速专门清零测了一段，定速120，油耗在6.5升附近，92号油就够，不挑，加满按这个节奏能跑七百多公里，折算下来一公里五毛多，对一台B级燃油车这个数能接受。

外观

5

外观是黑色天籁，属于耐看，前脸V-Motion格栅做得更宽，贯穿式LED灯带一亮，车标能发光，晚上小区车位里认车很方便，车身线条顺，车长接近五米，停那儿存在感到位，黑色不太耐脏，洗车两天表面落灰就明显，车漆偏薄这个事我也碰到了，停车开门不小心挨了绿化带，门边上留了一道白印，心里不舒服但用久了也就知道该避开一些位置。

内饰

4

内饰选的黑色，耐脏好打理，日常抹一抹就干净，座椅这套被叫移动大沙发，坐姿一落，身体有点陷进去，腰背托着到位，不是软塌那路子，填充量看得出很足，我这台舒适版前排加热通风按摩都有，下班路上堵车，按一会儿人能缓过来，中控台大面积软包，仪表台上方手感细腻，下方个别地方塑料感明显，同价位国产里边对比起来不占便宜，新车味道不重，开门通风两天基本就散

性价比

4

性价比我算着合适，2.0L舒适版，裸车12.99万，落地14万出头，这个价位拿一台合资B级，日产大沙发，前排加热通风按摩，全景天窗，再加鸿蒙座舱和15.6寸大屏，以前这些往往放在二十万以上的配置单里，同价去看雅阁凯美瑞的低配，功能数量会少一些，保值率不如那两台我也清楚，我计划七八年再换车，差距影响就小了，店里送终身保养，后期用车的成本能降下来，用A级的预算换到B级的舒适和智能，我这笔账就这么定下来了。

配置

5

智能化是整车的亮点，我当初下决定也冲这个，鸿蒙这套系统顺，滑屏不拖，刷视频看地图都顺畅，语音能连说，我试过一口气报了导航去万达空调23度放周杰伦，它一条条执行，车机应用商店里能装的东西够用，堵车时副驾刷短视频，后排孩子看动画片，互不干扰，我这边继续听导航，两点不太满意，360全景影像清晰度一般，晚上或者地库颗粒感明显，和这块大屏观感不搭，辅助驾驶L2只在更高配置才有，我这次低配想加也加不了，高速看隔壁车自适应巡航在跟，我就自己管油门和刹车。