13万公里的骐达，我的红色搭档

骐达TIIDA 2011款 1.6L CVT智能型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

迷茫的燃油车

骐达TIIDA 2011款 1.6L CVT智能型认证

2026-03-25 首次发表

130000km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
12.53万

裸车购买价
2017-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

首先是耐用性，13万公里下来，除了正常保养，换过电瓶、刹车片、轮胎这些易损件，发动机、变速箱、底盘这三大件没出过任何毛病，发动机还是很稳，CVT变速箱换挡也和刚提车时一样平顺，没有顿挫和异响，这点确实省心，不用花冤枉钱修大件。然后是座椅，日产“大沙发”的说法不是虚的，包裹性和支撑性都还行，跑长途的时候，腰和腿没那么容易累。广州夏天长，皮质座椅虽然吸热，但透气性尚可，空调制冷也快，坐着还挺舒服。另外空间确实够用，别看是两厢车，日常家用完全hold住，养车成本也不高，4S店常规保养一次400-500块，外面修配厂更便宜，加92号油就行，用车没什么压力。

最不满意

当然也有不少槽点，最不满意的就是车漆太薄，这应该是日产的通病，骐达也没能幸免。13万公里下来，车身上全是细小划痕，稍微蹭一下就露底漆，我前保险杠和车门都补过漆，每次洗车看到那些划痕都挺闹心。然后是高速表现，速度超过110码之后，方向盘就有点轻，遇到横风车身会轻微发飘，得握紧方向盘才踏实，风噪和胎噪也会变大，发动机转速大概到3000转，高速开着就没那么舒服。动力也比较肉，1.6L自吸加CVT的组合，市区代步够用，但急加速的时候反应慢，超车得提前留好距离，满载开空调上坡，动力不足的感觉会更明显。还有内饰，塑料感太重，中控台和门板基本都是硬塑料，虽然耐用，但质感差，13万公里下来，部分塑料件有点老化、划痕，看着有点旧。

空间

5

空间确实是骐达的优势，在两厢车里算能装的。前排空间够大，驾驶位调到位后，头部还有一拳多距离，腿部也不挤，方向盘能上下、前后调节，很容易找到舒服的驾驶姿势，长时间开车也不憋屈。后排空间挺惊喜的，我身高178cm，坐后排膝盖离前排还有两拳多，头部也不压抑，不顶头。横向空间也可以，坐三个成年人不算挤，中间地板有一点凸起，但不高，不影响中间乘客坐着。后备箱常规容积够用，日常买菜、出游装行李没问题，放两个28寸行李箱加一个登机箱也能装下，后排座椅能4/6放倒，放倒后能装大件，比如自行车、婴儿车都没问题。另外中控台下方有个隐藏储物盒，放手机、钱包很方便，这点考虑得还挺周到。

驾驶感受

4

市区开着很轻松，方向盘很轻，转向也准，广州堵车多、路口密，开着不费劲，女生开也没问题。CVT变速箱换挡很平顺，没有顿挫，起步加速很线性，适合日常代步，不会有突兀的感觉。底盘调校偏舒适，路面的小颠簸能过滤得不错，过减速带的时候不怎么颠，家人坐着也舒服。但毕竟是家用车，不是运动款，过弯的时候侧倾有点大，激烈驾驶的话支撑不够，所以也别指望它有什么操控感，代步够用就好。刹车表现还行，踏板力度适中，反应也及时，13万公里没出过问题，8万公里的时候换过刹车片和刹车盘，属于正常消耗。高速开着就中规中矩，100码以下巡航挺平稳，超过110码就不行了，稳定性一般，噪音也大，这点之前也说过，毕竟是小型家用车，不能要求太高。

油耗

4

油耗表现还不错，13万公里下来一直很稳定，没什么大波动。广州上下班高峰堵车厉害，平均车速大概20码，油耗大概6.5到7.0个油；非高峰时段，平均车速30码左右，油耗能降到6.0到6.5个油；高速巡航100到110码，油耗5.0到5.5个油，13万公里平均下来大概6.2个油。油箱50升，加满一箱油，市区能跑700到800公里，高速能跑900公里以上，现在油价不算低，我每个月油费也就500到600块，挺省钱的，家用代步刚好。

外观

3

骐达属于耐看型，没有什么激进的设计，线条很流畅，就是家用车的样子。前脸是日产家族的V-Motion设计，镀铬饰条看着不突兀，稍微有点精致感。车身侧面线条简单，两厢造型在广州这种停车位紧张的地方挺实用，停车挺方便的，不用费太大劲。我选的珠光白，虽然容易脏，但洗完车看着还挺精神。13万公里下来，车身钣金没生锈、没变形，就是前后保险杠有过几次小磕碰，修完之后不影响整体观感。尾灯设计中规中矩，晚上辨识度还行，就是灯泡亮度一般，打算下次保养换成LED的，能亮一点。

内饰

3

内饰就是主打一个实用，没什么花里胡哨的东西，中控台布局很清晰，物理按键操作挺顺手的，开车的时候盲按也能找到，不用低头看。8英寸中控屏不算大，但反应还行，支持CarPlay和CarLife，导航、听音乐够用，不用额外装别的设备。座椅是真皮和织物混搭的，比全皮透气，也容易打理，不容易脏。仪表盘是机械指针加液晶显示屏，油耗、续航这些关键数据看得很清楚，不用费劲找。储物空间也还行，门板储物格、中央扶手箱、手套箱都能装，放手机、钱包、水杯这些小物件很方便。不过塑料感是真的重，夏天长时间暴晒后，中控台会有一点异味，得开窗通会儿风才能散掉。

性价比

4

性价比方面，我提车时裸车好像是12.53万，落地大概13万。对比同级别大众高尔夫、本田飞度、丰田致炫，骐达在空间、舒适性、耐用性上优势还是有的，动力和操控不如高尔夫，但家用的话，骐达更贴合需求。13万公里下来，除了正常保养和换易损件，没花过额外的维修费，养车成本低，现在要是卖二手车，保值率也还行，整体性价比不算差。如果是追求实用、省心、省钱的家用车，骐达可以考虑，尤其是在广州和现在的大连这种大城市，代步、出游都能满足。

配置

3

我这款1.6L CVT智能型不算多高，但日常用着够了。安全配置还算齐全，有6个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测，还有倒车雷达和倒车影像，日常开车有保障，倒车的时候有影像，不容易蹭到。舒适配置有自动空调、无钥匙进入、一键启动，还有真皮座椅、座椅高低调节和后排空调出风口，夏天后排也能吹到空调，不闷热。科技配置不算先进，但实用，8英寸中控屏支持CarPlay和CarLife，还有蓝牙、USB接口，导航、听音乐都方便，不用额外加装。其他配置还有电动天窗、铝合金轮毂、后视镜电动调节和加热，在同级别里算中等水平。不过遗憾的是，没有自动大灯、自动雨刷和定速巡航，跑高速的时候，定速巡航还是挺实用的，能省点力，希望新款能加上这些配置。