全能型六边形战士理想i6

理想i6 2025款两驱标准版购车经销商：理想西安经开店来自：汽车之家Android版

仰望巴铁

理想i6 2025款两驱标准版认证

2026-04-02 首次发表

2100km

行驶里程
11.4kWh

春秋电耗
550公里

春秋续航
500公里

冬季续航
24.98万

裸车购买价
2026-01

购买时间
西安

购买地点

最满意

理想i6使用评价最满意的地方：最满意的地方还是他的外观、空间、内饰、智能化、驾驶感、续航、性价比这些方面展现的均衡性。要用一句话来形容理想i6的话那就是:能上九天揽月能下五洋捉鳖的六边形战士。

最不满意

最不满意的地方：前备箱的关闭还要用手使劲去按才能关闭，而且会留下手掌指纹等，希望在换新时更改成电动前备箱。

空间

5

空间方面：i6的空间表现确实无可挑剔，后排腿部空间确实有差不多三拳距离。记得展厅静态体验时总是感觉后排空间不够大，感觉和理想l6后排差不多，后来发现在展车调的模式有问题，主驾离车开门后主副驾座椅自动后调了，前排不是标准坐姿，要靠后很多。后来试乘试驾时前排调到正常坐姿后发现后排空间巨大，感觉和l7后排空间不相上下，而且后备箱空间也超级大还有下沉储物空间，并且还有前备箱，所以这车内以及储物空间在纯电平台五座里简直无敌了。

驾驶感受

5

驾驶感受:目前i6开了有2000公里了，双枪空悬加持，底盘舒适度非常不错可软可硬可盐可甜。过弯不倾斜不晃动，刹车不点头，很有开轿车的感觉，而且最重要的一点车内静谧行非常强大，夸张一点关上车窗和外边两个世界。动力方面:两驱加速确实来的比较平缓，更加线性一些。要追求四平八稳选2驱，要追求速度与激情的还是加2万选4驱。

续航

5

续航:我的2驱车型充满一次电表显显示续航590-600公里，西安城区实际记录续航公里数550公里左右，个人开车习惯天气温度会有影想响续航，选的宁德时代电池续航还是比较扎实，高速电耗明显增高。

外观

5

关于外观：满分10分的话，我能打9分以上。外观这个就纯粹属于个人的审美问题，按年龄划分从70后-00后我觉得每个年龄段对车的审美都不一样。00后会认为i6设计时尚，很有科技感未来感，70后或许会认为这是一个比较怪异的肉蛋甲壳虫吧。外观设计也会像大厨做饭一样也会众口难调，但我觉得i6的设计还是在我的审美上或许也可能会在大众审美上。如果让我变成设计师的话，那么尾部的溜背角度就不要那么大了，前脸倾角也要变小一些，那么这似乎又变成l系列了吧。哈哈…那么风阻系数不是又变大了，那得装120度的电池了，车重得到3吨了。其实理想官方定义i6也属于SUV,其实大多数人更认为I6偏向于MPV,但是在对比起其他SUV车型的长宽高尺寸确实尺寸又又相似，嗯～在多角度多看几眼这样的外观我越看还越喜欢了。

内饰

5

内饰方面：一贯标准理想作风，大连屏、冰箱彩电大沙发、氛围灯、手能摸到的地方都是软的，nappa真皮座椅通风加热按摩，方向盘加热，后排宽大中央扶手。风格依然属于稳重大气型而且不乏有高级感，内饰总结同级别优秀等级吧，还有一个说是对女士超级友好的同级车内最大化妆镜。

性价比

5

性价比:现有车型随便对比，能想到的对比车型有:特斯拉modleY、蔚来ES6、小米Yu7、问界M7、极氪7X、小鹏G9、智界R7、岚图free+、乐道L90等，有一个算一个综合性能及性价比我觉得i6绝对是第一，但是没在首销期订车的就稍微会损失一些了。另外:据3月份销售统计，i6在3月份全国销量应该是24000多辆，之前好像宁德电池产能跟不上压了很多订单多次被投诉交付延期，现在产能也提上来了，等车周期也没有之前那么久了。最后:不可否认理想i6是一款综合性能强劲的六边形战士，下一个十年就让理想i6来引领我们。

智能化

5

智能化体验：最好用的莫非理想智驾VLA司机大模型，高速智驾使用率90%，非常好用，智驾也是属于第一梯队的。智驾西安这边城市道路上发现使用最多的就是问界车型理想车型。理想i6车机流畅度那也是同级别数一数二，同时多个指令流畅自如、游刃有余，整体好评。

购车4个月后追加口碑 | 2026-05-08

4000km

行驶里程

我的理想I6目前已经行驶4000公里。说说五一长途使用感受。五一西安出发安康旅游3天，西安北郊→安康南宫山→瀛湖→镇安塔云山→返回西安北郊。以下几方面说说感受: 1、智驾情况:往安康方向需要走包茂高速🛣，全程很多限速，80/100居多，上下坡也比较多，偶尔还会遇到堵车，我是基本上白天开智驾晚上不开，高速上开智驾下高速就不开了，遇到堵车基本上也是打开智驾，在高速上遇到开智驾的车型还是问界和理想的稍多一些。全程往返约900公里，使用智驾行驶大概400公里，理想NOA智驾整体使用非常丝滑，一路顶着限速跑。 2、充电:往返全程900公里中途需充电一次，第一天5.1上午到达安康市，吃过午饭，下午前往南宫山景区，游览完南宫山返回安康市住宿，市区住宿周边搜索附近理想5C超充，显示就近只有在高速上有超充站，距离大概7-8公里，电费加服务费应该1.5元左右。考虑还要上高速去充电距离还有点远电费也贵，所以没有选择去理想5C充电。然后搜索最近充电站，显示星星充电距离最近2KM，20个枪，18个是快充，快充剩余12个，0.76元／度，这个还可以。最后在星星充了70度电共花费53元，快充用时30分钟。还是很划算也不耽误时间，比较满意。 3、高速舒适性:理想i6的双腔空悬加持，高速整体开着还是比较稳比较舒服，车辆静谧性也是做的非常好，基本没有风噪。时速在100-110时观察电耗，比市区行驶也没有高多少，大概14KWH左右。 4、山路行驶反馈：返程时顺道去镇安塔云山跑了好一段山路，I6整体评价中等偏上，打开运动模式2驱的动力是完全是够用的，后边跟着一量A4L也是尾随一路一直顺到山顶，如果想更加刺激和激进一些的话那四驱肯定会更好一些。 5.座椅空间感受:长途坐后排还是非常舒服的，腿部空间也足够大，基本上坐后排没多久就会睡着💤。小缺点后排座椅躺的角度还是不够大，如果做成零重力半躺着睡觉绝对更舒服，希望i6换新时能加大后排躺角。另外五一前在网上买了个i6原厂开模床垫套装，后来试了下，后排座椅放倒，铺好床垫床罩，2大一小躺下去正好可以睡下，哪天出去露营的话当床车睡车里也是一个不错的选择。 6、外放电:塔云山半山腰观景平台停歇时，烧了2壶水试了下i6的外放电功能，烧水速度7-8分钟，没感觉很快，可能是壶的原因。i6的外放电输出功率好像是3.5kw,还是比较可以的。下次露营煮个火锅，烧烤应该是不错的。另外正好我的i6旁边停了一辆理想l6,l6车主看我在那烧水有点羡慕我这纯电的i6电有点多,聊了会这两个车使用感受，感觉这位l6车主稍微有点后悔他们年前买车时没有选择i6而选了l6~🤣 6、使用评价总结:理想i6还是那辆六边形的战士，均衡性之王。虽然最近又上了许多有实力的竞争选手，如比亚迪大唐、零跑D19、智己ls8等，但我还是坚定的站在我的i6这边。