终于把D19开回家啦！

零跑D19 2026款纯电720智尊版六座购车经销商：零跑汽车厦门湖里大道店来自：汽车之家Android版

秋9634

零跑D19 2026款纯电720智尊版六座认证

2026-05-12 首次发表

572km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
605公里

春秋续航
25.98万

裸车购买价
2026-04

购买时间
厦门

购买地点

最满意

价格定位清晰，智能化程度、续航、质保各方面适合中产家用。

最不满意

没有流媒体后视镜，也没有选装的选项，自动发防眩目后视镜配合后档的太阳膜晚上有时候会太黑，不够方便（我把后档玻璃膜换成前档的透明度就改善了）。真心希望零跑赶紧出个原厂的无损改装件。

空间

5

前备后备箱都略微小于L90，主要是给车内的乘员空间让步了，第三排感受明显好过L90；平开口的前备箱很实用，拿取物品很轻松，不会弄脏自己衣服。

驾驶感受

5

有闭式双腔空悬+CDC，悬架、转向、加速多项可调，有防晕车模式；整体开起来船感不明显，以前长期开过一台11年的rx350，主观评分rx350》ES8≈D19》L90；没有后轮转向有点可惜，不过我日常通勤没有小路。

续航

5

驾驶三周，市区驾驶差不多16的电耗；我当午休车用，每天中午在车上休息看电视吹空调按摩2小时，总差不多到22度左右，挺满意的，115度电池差不多能支持4周左右，没有里程焦虑；

外观

4

5.25的车长体量感有的，跟我之前开的E300L还有邻居的特斯拉放一块对比看图;松谷绿车漆阳光下的颜色表现很惊艳，不到2米的车宽很克制，标准车位不算难停。比较一般的就是造型其实没有什么原创辨识度，算是不好不坏。

内饰

5

很对得起20-30这个价位段，由于是有娃家庭，更注重环保-新车味道的问题，提车出店就把香氛关了，还是有很明显新车味道的，传统的放置碳包，室内停车后把窗户设置成通风模式（别露天，怕下雨），用车前或者定时使用手机遥控触发空调的快速除味。开车不关窗户。提车2天，已经降低到不开窗户纯空调环境下不会鼻头紧张的程度了，总体控制的还可以。

性价比

5

市面上超过20w的三徘六坐都看过，出于行李空间考虑，只试驾了有较大前备箱ES8,L90,D19。一开始最满意的是ES8,续航够，内饰也豪华，年初差点下定，因为要等16-20周怕自己变心就不了了之，到销售跟我说最近一两周就能提货时已经接近D19上市；L90相对更家用，但是最大85度电不满意，家人坐起来二排有点晕，pass;。D19定价很清晰，720纯电115度电也很安心，前后备箱虽然相较L90略小一些但是足够满足需求，有一把零重力刚刚好满足需求（有宝宝椅的情况下如果三把零重力大概率只能享受到一把，除非是把宝宝椅放在三排右的角落），对我来说整个环节都是刚刚好。下单前最后一刻还认真问过爱人“从ES8买到D19会不会失落？”爱人关心我说“你会不会觉得D19太务实，没有什么情绪价值，也没什么派头？”回想过来，D19给我最大的情绪价值就是兜里省下的20万，让人更加安心