极智驾享大五座SUV——我的25款岚图FREE+后驱乾崑

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版购车经销商：岚图汽车福州吉诺汽车城全功能店来自：汽车之家Android版

林铭123

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2026-05-13 首次发表

3000km

行驶里程
5.1L

百公里油耗
20.0kWh

春秋电耗
250公里

春秋续航
21.99万

裸车购买价
2026-03

购买时间
福州

购买地点

最满意

最满意以前总觉得福州三月的雨没完没了，一到雨季人就跟着闷起来。今年3月提了这辆“宸星灰”的岚图FREE+后驱乾崑版，竟觉得连春雨打在车窗上都变成了让人安静的背景音。要说最满意的地方，就是华为乾崑智驾ADS4.1完全超出了我的预期，以前高峰时段走鳌峰大桥或工业路，堵得人心烦，现在每天上下班都会打开城区领航辅助，系统自己稳稳跟车，前车刚起步它就动了，红绿灯能自动识别起停，连旁边有车想强行加塞，它也能精准预判而后缓慢避让。以前下雨天开那个路段，后视镜一糊眼睛都不敢眨一下，现在至少半程能放松点。另外底盘表现也让我特别惊艳，后驱版虽然没空气悬架，但全铝底盘加上前双叉臂后五连杆的硬件底子，开起来像德系豪车一样稳，过弯侧倾抑制得很好，高速变道稳稳当当。还有一个我媳妇很满意的功能，就是副驾的女王座——163°舒躺设计加电动腿托调节，她上车就开始追剧刷抖音，这是实打实的家用加分项。。

最不满意

最不满意首先是白色内饰，当时选车时展厅里那辆白色内饰实在太动人了，但这一个月体验下来，确实太娇贵了，每次上车都需要小心，就怕把白色的座椅弄脏了。另外车速超过100km/h的时候，能感觉到比较明显的风噪，我仔细查过资料，虽然全车用了双层夹胶玻璃，但实际隔音效果还有提升空间

空间

5

空间 Free+得益于2960mm的超长轴距和81.5%的得房率，内部空间确实是“大五座”里非常舒服的一款。后备箱常规状态下就能规整地放两个大号登机箱加婴儿车，后排放倒后空间更是一场搬家无压力的状态。我上周刚带家人去闽侯露营，全套帐篷+烧烤架+折叠桌椅+食材箱塞进去发现完全没压力。全车储物空间处理得也很人性化，门板槽能放得下各种零碎，前排的侧挂钩对于挂奶茶或者小购物袋特别方便，中控下方还有镂空设计，直接放下一个小包包。

驾驶感受

4

虽然买的是后驱单电机版，没有四驱双电机的极致暴力加速，但我更看重的是平顺和厚重，过减速带的反馈非常干净，不拖泥带水，既没有多余的纵向回弹，也没有连续的横向摆动。刹车刚刚上手时稍微觉得前段有一点点软，但适应一个星期后就觉得线性的制动力比那种突兀点头的风格舒服太多了

续航

4

45度电池包在后驱版下的纯电续航参数为CLTC 318公里，像我每天上班郊区和市区对半的路程加上偶尔接个小孩，空调都是正常开着，实测续航通常在240公里到260公里之间，每个星期给家用桩充一次电就足够正常上下班了。五一期间跑了一趟远门来回六百多公里，亏电油耗大概在6升/百公里左右。满油满电的状态下综合续航估计可以突破1000公里以上，真真正正做到了跨省无焦虑。

外观

5

外观宸星灰这个颜色确实没让我失望，阴天时是那种沉稳的哑光深灰，非常有质感；一旦阳光洒下来，金属粉自然往外跳跃，甚至带着淡淡的蓝调光泽。再加上“城市星空发光格栅”，到了晚上水流式灯光从中间扩散到两边，中网就像塞进了一条银河。轮毂方面我选的20英寸风驰电挚动感轮毂，配上了米其林轮胎和原厂的红色刹车卡钳，低调中透着一抹运动激情，整体姿态非常协调。

内饰

4

内饰打开车门第一个感觉就是豪华与温馨并存，我选的这一整套白内饰配上琥珀棕的中控台浮岛配色，大面积采用软质材质包裹，搭配了亲肤仿麂皮材质和仿生金丝白桃木的饰条，干净纯粹的不带一丝杂质。这种“浮光岛屿”的设计风格，不仅提升了视觉空间感，而且营造出了一种非常舒心的氛围。前排采用云朵座椅般的填充材料，具备通风加热按摩功能，主驾在通勤时能边开车边消除疲劳。另外前排标配的冷暖双温箱确实太实用了，-6℃到50℃宽温域调节，夏天能冰饮料，冬天可以给家里人热牛奶或者带孩子的便当。

性价比

5

落地价21.99万元，全铝底盘用料、全套华为智驾和鸿蒙座舱、再加上女王副驾、座椅按摩/通风/加热、冷暖箱以及双层隔音玻璃……这套硬件放在合资或者进口车里起码要翻好几个预算档次，总体来说这个价位能买到这样一款车，性价比极高，诚意满满。因为它是增程，所以就算没有充电桩的家也不慌张；因为它有鸿蒙，所以再多指令都是一句话的事；也因为它是岚图FREE+，就算暴风雨来，每一次出行都像有人给你撑开一把充满安全感的巨伞。

智能化

5

Free+后驱版也全系标配了华为全家桶，直接拉满了日常用车的便利性。我最常用的是自动泊车，开去东二环商场地库的时候遇上缝隙小的机械车位，自己不用满头大汗拧来拧去，下车看着它自己稳稳倒进去的感觉极其惬意。鸿蒙生态的无缝流转体验更是超乎想象，手机上车导航、音乐接着车机运行，座舱交互非常平滑。特别要提一下车上192线激光雷达和全维防碰撞系统，有次在辅道开车有个外卖小哥突然从视线盲区蹿出来，系统提前零点几秒就预警并帮我减了一下速，那一瞬间真的给足了我满满的安全感。。转向手感轻盈精准，在舒适模式下几乎可以单手揉轮，车身姿态控制得像一辆尺寸更紧凑的运动型车，即便是我们福州雨季涉水或者路面湿滑时，车身依然能保持安定，这让我的自信心满满。