被“天神之眼”圈粉
钛3 2026款 620KM 后驱闪充版
2026-05-20 首次发表
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暂无行驶里程
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15.38万参考价格
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2026-05探店时间
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新乡探店地点
新车好评
跑高架路段才发现智能领航是真香。原本以为这种高阶配置是噱头,但实际体验完全超出预期——自适应巡航加减速很平滑,车道居中的稳定性非常好,完全没有左右摇摆的感觉,变道时轻轻拨一下转向灯,系统判断后方安全后自动完成并线。这一整套做得足够成熟,没有那种“随时准备接管”的紧张感,既解放了双脚,又不会让驾驶者放松警惕。
新车槽点
后排座椅靠背角度不可调,长途乘坐时坐姿改变有限,如果可调会更舒服。
空间
4
中控区域的“多功能灵动岛”设计得精巧,中间能放两台手机和水杯,外加一个冷暖箱的位置,冬夏两季都能派上用场。再坐到后排体验一下。让我惊喜的是后排腿部空间居然挺宽裕的——前排调到我的正常驾驶位置后,膝盖离前排靠背还有将近两拳的距离。不过横向空间确实一般,坐两个成年人很舒服,如果硬要挤三个人,中间的位置会小一点。
驾驶感受
4
前双球节麦弗逊后五连杆悬架结构把运动和舒适平衡得很好,快速变道时车身支撑到位,没有传统SUV的侧向摇摆感觉。
续航
5
试驾路线高架段上下坡多,满载再加上持续加速状态,电耗14度左右,稳定在可接受的范围。
外观
5
前脸封闭式格栅搭配犀利日行灯设计,阳光下越看越有质感,越野范儿扑面而来,但又不失城市SUV的优雅。
内饰
5
仪表屏显示信息清晰易读,WHUD抬头显示数据直接投射在前挡风玻璃上,不用分心看仪表盘。
价格政策
5
目前钛3闪充版走量还不错,特别是这个闪充版,所以价格没有优惠,全款的话16.5万左右可以落地。
智能化
5
除了高速辅助领航之外,AEB主动刹车在接近前方车辆时也有预警提示,这套系统覆盖超过30项功能,友好度很高。
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