最满意

我很满意它纯电续航的公里数，混动车纯电续航一般都是很短的，但是闪充版腾势Z9 GT它的纯电续航公里数还是非常不错的，充电速度够快，也不耽误时间。再加上它的底盘舒适性，辅助驾驶的便利性，开着真的很省心，满足我正常的通行需求，这车也没有特别大的硬伤，整体质感远超我的预期，毕竟没有完美的车，适合自己才是最重要的，无论是我自己开车要求动力澎湃，还是家人乘坐追求舒适性，它都能给到用车的幸福感拉满了。

最不满意

不知道红色的内饰，往后时间一长会不会掉色，那就难看了。

空间

5

前排没啥好挑剔的，我身高1米75，调舒服了头顶还有两拳多视野也好，后排腿部空间比我之前的3系长轴板居然还大一点，但头部就没那么乐观了，猎装车顶往下溜，我坐直了头发已经能扫到顶棚，要是稍微往下摊一点坐，大概有个3指左右的余量，全家出行后排坐两个大人，一个小孩刚好，如果坐三个成年人也不是那么挤，中间地板纯平中间乘客也不遭罪，不过这车最让我惊喜的是后备箱开口特别大，掀背一打开那种开扬感，放点大物件、露营的帐篷、椅子堆一堆，轻轻松松。

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

这车外观我第一眼就相中了，属于那种随大流的猎装轿跑，不像传统轿车的死板样，大灯造型挺犀利，晚上亮起来辨识度高，不会跟大街上那些电动车撞脸，车身侧面有z字线条，溜背造型有点gt那味儿，不是特别夸张的轿跑风，日常开不显得张扬，车尾最显眼的是电动尾翼，速度起来会自动升起来看着挺酷，朋友坐我车都问这尾翼咋弄的有点小面子，车漆颜色我选的霞湾绿，毕竟这是这款车的主打颜色，阳光下挺有质感，不是那种廉价绿，脏了也不太显这点挺省心。

内饰

5

第一感觉不是豪华，是屏幕真多仪表、中控大屏、副驾屏、还有后排设置空调的屏幕，整个一数码全家桶，用惯了3系那种老气的内饰，突然被扔进这种座舱，还有一点不适应，调个空调温度都得在中控屏里划拉或者用语音，用料是真的舍得下本，几乎能摸到的地方都是皮，顶棚是翻毛皮，那个质感一摸就不是便宜货，车内隔音很好，市区开基本听不到外面噪音。

性价比

5

智能化

5

我在高速上用过几回，车道保持跟车加减速，自动变道都还行，动作偏保守不会被吓到。