最满意

最满意的首先是驾驶感受。8x本身还是想做运动取向的车，动力方面，平时喜欢用运动+模式，所以动力非常充沛，零百加速三秒多不是盖的。底盘上，ultra的基础上选了大轮毂和双阀ccd，大的颠簸上收的很快，稀碎的小晃动会比较多，建议大家能上还是上到主动防倾杆的版本。转向上，转向力度是可变的，低速会比较轻，高速会比较重，让方向盘更稳。总体来说，在SUV里，8x的驾驶是非常好的水平了，受限于车重，前后俯仰会有一点，比小车会有些差距。

最不满意

最不满意的可能是车漆，车漆感觉比较薄，质感在这个价位来说不算很好。另外音响虽然是9x同款naim，但是跟9x比差距明显，感觉可能少了个低音炮。另外eva和智驾也和第一梯队有些差距。

空间

5

车内空间上，总体上是够用的，特别是后备箱的空间，非常的大，完全体现了大五座suv的特点。可能也是因为后备箱空间给的特别大，所以二排座椅向后调节的余位给的不算特别多，只能说够用，但是应该给更多会更好。

驾驶感受

5

驾驶感受是最满意的点。

起步/加速动力

平时一直用运动+模式，动力非常足，踩多少给多少，如果用全油门模式，就是弹射起步了，

刹车灵敏性

刹车也是非常灵敏的，不会让人感觉信心不足。

方向盘轻重

方向盘轻重会自动调节，低速会比较轻，高速会比较重，比较稳。

弯路/并线稳定性

虽然没选防倾杆，但是侧倾抑制得也比较好，车身一体性也比较好。

续航

5

续航上，充电速度非常快，毕竟是900v架构，如果超充站没什么人在用，基本上十几分钟就能充满。表显续航切到实际预估续航，基本上就比较接近实际续航了。目前开下来电耗19左右，满电续航在210左右，我是55度电池，cltc310左右。

外观

5

外观绝对是选择8x的一大原因。我是选了曜夜套装，感觉更加运动，车身曲线一体化更好，也更年轻化一点。车尾的设计也非常的饱满，有力量感。如果曜夜套装中网能像曜影版一样夸张就更好了。

内饰

5

内饰整体设计上是比较大气的，用料上也非常豪华，基本能用皮包覆的地方都有软皮包裹，座椅舒适性也比较好，整体上是偏支撑性的座椅，但是也不会觉得很硬。

性价比

5

性价比方面，提车的时候了解了后续的保养价格，电和油是分开保养，不过价格都还行，比起以前开的bba油车是便宜了不少。

智能化

4

智能化方面，首先是车机，车机界面上，分屏只能是1/3和2/3这样两部分的分，并且导航只能在1/3，不能大的部分分给导航，这点非常的不理解。其他使用上目前没有遇到过大问题，只能说eva和智驾与第一梯队还有一点差距，并且自动泊车速度偏快，并且不能调节。