最满意

今年6月份新提的车，开了有20天左右了，讲讲真实车主这段时间体验下来的实际感受吧。首先选择特斯拉最重要的一个原因就是它的安全性了，经常会在新闻报道或者短视频里看到特斯拉出事故但是驾驶员和乘客安然无恙的报道，这种极致的安全性能也让我成了特斯拉唯粉，我始终认为安全才是一辆车最关键的地方，而并非彩电沙发大冰箱，开了小一个月以来，让我真切体会到他的安全，是一次离前面的三轮车太近了，这辆小特触发了紧急制动，虽然还有一定距离，但是这种极致的安全感让我觉得选择它完全没错，这还只是一个小小的方面，车身的强度硬度也是国产车望尘莫及的。再来聊聊它的驾驶感受，特斯拉是真的一辆可以做到指哪打哪的车，较硬的悬挂给了这辆车极致的驾驶体验，喜欢开车的人真的不能错过这辆车，包括踩电门的提速，刹车的响应速度，在提供安全性的同时也给驾驶员非常舒服的驾驶感受。内饰方面，我个人不太喜欢繁杂的电子屏和各种与驾驶无关的娱乐功能，特斯拉的极简风格直接戳中我的心，整个车也就两块电子屏，但是包含了全部所需的功能，越是简单的，越是安全的，我想这也是特斯拉对客户安全保障的一种负责任的体现，物理按键的去除，也给了整车一种高级的感觉（当然我的感受并不能代表所有人，不喜勿喷）。关于最受争议的屏幕换档，我只能说相当丝滑，真的只有感受过才能体会到那种丝滑的感觉，并没有所说的如此不堪，我相信未来FSD正式落地，AI语音搭配自动换档，会让这辆车给我更大的惊喜。续航方面呢，我买的是后驱长续版，三元锂电池充到80%表显能跑457KM，充满大概有550往上，日常通勤足够，要跑高速的话超冲也非常方便，半小时就差不多能充进300-400公里，完全不用担心续航问题。SUV的空间也完全不需要担心，前后排都是绰绰有余的，乘坐体验拉满。再提一嘴，武士黑是真的很优雅，真的很帅，5年0息的政策也是想让更多人可以感受到科技的魅力，如果真的喜欢车，那么特斯拉绝对不会让你失望。这二十来天的使用感受，只能说是非常爽，极致的驾驶感受，极简的内饰也让人每天身心愉悦，每天下班坐在车里就好像回到了家里，自从买了车之后就越来越喜欢开车了，电子屏的使用感受呢，丝滑！非常丝滑，电脑端的芯片比手机芯片更加丝滑，哨兵模式也是相当给力，有人经过就会记录，非常好地保护了车主的权益，，使用体验就一个字，爽！

最不满意

特斯拉的通病！缓行刹车会有异响，不响不是正品特斯拉哈哈哈

空间

5

驾驶感受

5

动力方面，长续的马力嘎嘎足，百公里加速5.6s体验感拉满，之前开油车有时候等红绿灯的时候加速慢，总是被后车滴滴，现在一脚下去直接弹射起步，推背感嘎嘎强，非常之爽。车辆稳定性非常好，开高速不飘，走弯道也是指哪打哪，底盘很稳 ，安全感满满。不是经常跑高速，但是跑过几次那种感受不是一般油车可以比的，静音性很强，基本没啥风噪，变道稳，提速快，做邪恶大鼠标哈哈哈哈。方向盘有轻重可以选择的，我选的是轻的模式，不会很吃力，有时候偏离车道他会提醒然后加重，也是保障驾驶员的安全，这辆车开下来给人一种又快又安心的感觉，不至于说速度提上去非常抖让人害怕担心，体验感拉满！

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5