最满意

焕新极氪001大蛤蟆103后驱版本。于25年10月底提车，选车时看中其号称陆地坦克的安全性和经典大蛤蟆脸和猎装造型。至今行驶6000公里了，来分享一下感受。外观是越看越爱看，属于比较耐看的，车身尺寸蛮大的，去商场都要找单车位停，普通车位感觉有点挤，不过我还是希望再把它做宽一点，蛤蟆脸要更宽才更好看。内部空间比较横向较宽敞，纵向空间没有想象中好，可能是受副驾手套箱造型和后排伊姆斯躺椅机构影响，右后座腿部空间谈不上宽敞，刚好够用。内饰用料都很棒的，只有4门门槛是一条塑料，其它全都是软包，和各种材料搭配，很有层次感。座椅的nappa真皮手感很好，细腻亲肤，全车座椅都有通风，加热和按摩，很满意。赠送几万块钱一套4680瓦的几十个扬声器，数据吓死人，质感很一般，特别是低音这块，很一般。氛围灯虽然可以搭配调色，但个人感觉还是隐藏式渗透感的氛围灯更有高级感。虽然玻璃都是双层夹胶，可能因为无框车门，环境隔音属于中上水平吧，特别是轮拱隔音还需加强，路面不好的时候隆隆声不小的，内饰至今没有任何异响。后备箱的空间比较大，家用足够了。行驶方面，根据使用环境和对驾驶技术比较自信，所以选择大电池加后驱组合，503马力已经很富余了。对操控比较满意，方向盘手感轻盈，车头指向性不错，变道过弯都很听话，丝滑感，但能感觉到这是台很重的车，配的255马牌SC7轮胎，抓地力很强。特别喜欢这次更新7.2系统后的CCD悬挂设定，兼顾了舒适和操控，平时使用舒适模式，过沟沟坎坎有类似魔毯的高级感，过弯侧倾也不大，很满意。个人感觉焕新001在公路上行驶时机械悬挂相比空气悬挂差距很小，下赛道走烂路的话肯定是空悬优势大一些，还可以升降，对我而言用处不大，所以我选择车重降低200多到300斤，也不错哒。智驾至今只是开了一次，过了一个红绿灯直接取消了，感觉不如自己来开省力，总是不放心。自动停车到还不错，速度很快，停车也很标准，但是方向盘哗哗乱转，都快干冒烟了，想想还是自己停比较好哈哈。能耗方面相当满意，6000公里平均动态能耗13.5，春天市区最低开到过动态12，冬天基本动态14左右吧。其它有些小BUG，比如内置ETC经常故障，车机有时小卡，鸿蒙手机罚站，都是些小问题，可以氪服。总体来说这辆焕新001我打满分。当然希望厂家继续听取车友建议，继续升级改进，更加完善。

最不满意

最不满意的是车机系统更新，更新了7.2已经一个月了，HUD还是歪的，转向灯音量有点大影响听歌了，至今未推送修复。华为手机钥匙几乎每次都罚站。还有中控下方的储物空间没了，每次上车小包没地儿放，都要扔到后排去。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4