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倒鸭子234: 真后悔没早点换!NX8增程版用车体验让全家都服了
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真后悔没早点换!NX8增程版用车体验让全家都服了

日产NX8 2026款 增程 310 Max 购车经销商: 天津卡泰驰车探汽车 来自:汽车之家Android版

倒鸭子234

日产NX8 2026款 增程 310 Max

2026-07-09 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    夏季电耗
  • 270公里
    夏季续航
  • 16.50万
    裸车购买价
  • 2026-06
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

我最满意的是这套增程系统的出现给我的出行带来了一种没有后顾之忧的感觉。一般情况下,在市区上下班的话,43度的大容量电池可以支撑我一个星期来往于家与公司之间,并且不需要消耗燃油。周末想要带着家里的人都出去转一转的时候就可以直接加满油了,满油满电的情况下总的续航里程能达到1400km左右。过去因为心疼汽油费而不敢使用燃油汽车,现在又担心电动汽车会遇到电量不足的问题,在此情况下可以自由选择使用两种方式加油的方式进行充电或者直接启动发动机行驶出去目的地的目的地不会受到限制了。这样的感觉怎么形容呢?心里很安心,并没有出现续航方面的担忧。

最不满意

同级别有很多SUV都配备了四轮驱动,在泥泞的道路或者是雪地上行驶会更加安全可靠。如果厂家能够提供一个四轮驱动版的话,那么这款车也就没有什么可以挑剔的地方了。

空间
5

我的身高是178厘米左右的时候把前排座椅调到了合适的姿势之后,在后面的位置上也有足够的腿部空间。最关键是地板是平的,后排坐着三个人的中间那个人不需要分开腿就可以坐得很舒服,老人和孩子坐在一起也一样。后备箱的标准容量已经很大了,上一次带着家人去露营的时候把帐篷、折叠椅、烧烤炉以及两个箱子全部都装进了里面,并且还有剩余的空间。后座靠背可以调节角度,在长距离驾驶时把身体稍微往后倾斜一点就可以放松一下肌肉了,家里人说坐上去不会觉得累。

驾驶感受
4

开车的感觉最大的就是很舒适。电动机开始转动时比较顺畅平稳,在城市拥堵的道路和车辆之间不会出现间歇性的现象。当加入到增程器中时几乎感觉不到它的存在了,噪声也很好听,在车里十分安静。底盘调校一直是日产所坚持的舒适性原则,在经过减速带或者颠簸路面上的时候能够很好地过滤震动,并且不像一些SUV那样让人觉得屁股很不舒服。方向盘的手感轻重适宜,在小巷里拐弯也很顺畅。但是不要期望它可以像运动型轿车一样随意地去控制方向了,因为这款车主要是用来让家人们舒适地使用它的。

续航
4

关于纯电动续航的问题,在夏天使用空调的情况下,在市区行驶的话可以达到270km左右。每天上下班来往于40多公里之间的一天之内只需要给车子充电一次就可以了。跑高速公路或长距离的时候就切换到增程模式了,亏电后的油耗大约是4.5-5升之间,并且所用的是92号汽油。计算出每天上下班的成本很低廉,每公里才几分钱电费用,比乘坐公交车还要便宜一些。充电速度很快,在三十分钟之内就可以把电量由百分之三十充至八十百分点。至于冬天的时候续航会受到一定影响,这都是所有新能源汽车都存在的问题,心中有个数就可以了。

外观
5

NX8 的外貌给人感觉是越看越顺眼的一种类型。前面采用的是新的封闭式的造型,并且还配上了横贯而来的星形灯组,在夜晚开启后很容易被发现出来。整个车身线条非常流畅自然,并不显得过于突兀或者平淡无味。停在小区里的停车位上面的时候,经过的人就会多看上几秒钟。车身的比例很好看,并不像一些新能车为了降低风阻而做出各种奇怪的样子来。所以我在买车后,朋友们第一眼看到就说“这款车很好看”,作为家庭用车来说低调耐看才是最重要的事情啊!

内饰
5

从一开始我就觉得这个车内装潢做得不错,并且是日产公司最近几年来所做出的新尝试之一。用了很多柔软的东西来包住它,在可以触摸到的部分都十分光滑柔软。中控台的大屏幕很清晰,使用起来也很顺畅,各种功能一目了然。令我最开心的就是新车气味很小,在拿到车的时候坐在里面几乎闻不到任何刺鼻的味道了,这对于家里有一个孩子来说非常重要。储物的空间也很好,门板、扶手箱和中控台下面都可以存放东西,随身携带的东西没有地方放就不行了。

性价比
4

其实16-17万元就可以买一辆这样的车了,我觉得很值得。可以加油也可以电,并且没有续航之忧的大五座空间很大很舒服,智能驾驶功能也很全,而且费用很低廉,应该有的都具备了。另外日产4S店分布全国各地,售后服务和维修保养都很便捷,增程式技术也属于日产自己的一套体系中,比起一些找代工厂生产的其他品牌来说更加让人放心一些。大概是我开了两个月左右的感觉就是——这笔钱花得值。

智能化
5

智能驾驶方面我要给出一个好评。标配了Momenta智驾系统之后,在高速上使用了NOA以及在城市的NOA都十分方便地行驶着。上高速公路之后开启辅助驾驶模式的话,汽车会自动地保持在车道内行驶,并且能够根据其他车辆的速度来调整自己的速度从而实现自动跟车的效果,在长距离驾驶的时候也不会觉得疲惫不堪。自动泊车对于初学者来说很友好了,以前我的老婆在倒车入位的时候总是很紧张,现在已经可以一键解决掉了。车机语音控制也十分灵敏,调节空调、导航和切换歌曲等都可以通过口令来完成操作。但是说实话,刚接手时总感觉两手无事可做,需要一段时间去适应一下。

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