一上车就成为了粉丝”。NX8增程310MAX使用体验分享

日产NX8 2026款增程 310 Max 购车经销商：湛江东升行东风日产厂家直营店来自：汽车之家Android版

湛江车友8035664

日产NX8 2026款增程 310 Max认证

2026-07-23 首次发表

1000km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
14.0kWh

夏季电耗
250公里

夏季续航
16.50万

裸车购买价
2026-07

购买时间
湛江

购买地点

最满意

最令人满意的是由于有了增程带来的安全感。310公里纯电动行驶量完全可以满足日常通勤需求，并且一个星期只需要充电一次就可以做到。如果真的要跑长距离的话，加油就可以走了，并不需要像开电动车一样在心里想是不是能找到充电桩。曾经在湛江至茂名之间往返过一次，在服务区内看到很多等待充电的人群时我就给自己的汽车加了一点油之后就离开了现场的感觉只有驾驶过增程车型的人才能体会到其中的乐趣。并且增程器介入很顺畅，几乎没有听到发动机启动的声音。

最不满意

后座可以放倒，并且与后厢之间有一个台阶，并不十分平坦。有一次想要做一个组合柜的时候，不管怎样摆都没有成功的地方，后来把前面的一个也放了下来才勉强地装进了去。坐在车上睡觉或者打个盹也是不舒适、台阶很硬的感觉。但是日常生活中的影响很小，因为并不是每天都运输货物。

空间

5

空间利用效率很高，得房率达到了83%以上。我的身高是178厘米，在前面调整好了之后后面还可以翘二郎腿。后座平整地面为亮点之一，中间有人坐也不用交叉双腿。后备箱深浅适中、开口较大，上一次带一家人出去的时候用了四个28寸行李箱再加上一辆手推车再加一些零食全部都装下了。前备箱也很实用，把充电器、球鞋等东西放在里面之后就会感觉车子里面很干净整洁。

驾驶感受

5

开车的时候非常放松。起动不会出现前冲后退的情况，在拥堵的时候可以跟上别人的节奏，并且不会让人感觉不舒服。加速是平缓递增式的，并没有一蹴而就地让人飞出去的感觉。底盘过滤效果很好，对于路面的小坑洼也处理得当。在低速状态下非常静谧，电动车产生的声音很小。转向手感轻重合适，在城市里穿行很灵活，在高速行驶时则比较稳当。尽管车体较大但是开车并不感觉沉重笨拙，初学者也可以很快掌握驾驶技巧。

续航

4

续航方面我是很放心的一点。市区通勤一百公里用电量为13-14度左右，实际可以行驶到二百五十公里以上。一个星期充一次电就可以满足日常生活需要了，费用大约在十元左右。满油满电之后总的续航里程有1400公里以上。亏电后每百公里耗油量为5升左右，并且使用的是92号汽油就可以达到这个数值。不需要考虑充电问题就可以进行长距离行驶了，想要出发就可以出发，想停下来就可以停下来。

外观

5

从外表看的话就是比较低调耐看不会过时的一种风格。线条很粗壮而且很流畅，并没有用力过猛的地方。前面的设计很精致，在夜晚的时候打开灯光之后会有一种科技感很强的感觉。车身侧边的比例协调，溜背式的腰线看上去也很舒服。整个车身气质百搭，无论是年轻人驾驶还是中年人都不会显得不合拍。停放于小区内时会被行人多看一眼两次以上，回头率还是有的。

内饰

5

内饰采用的是简洁实用的设计风格，并且没有任何夸张的地方。整体感觉很柔软、温暖。两个15.6寸的一体化屏幕看上去很大气，在使用过程中也很流畅不会出现卡顿的情况。座椅材质为真皮材质比较细腻舒适一些。四张椅子上都有通风加热按摩装置全部配备齐全了，家里的每个人都可以坐在任何一个地方享受服务。当氛围灯开启之后，车内就会变得温暖而有格调。

性价比

4

16-17万元的价格区间里可以买到一个空间宽敞、坐得舒适、续航可靠并且智能程度高的大厂SUV。日产多年来的造车的经验摆在那里了，底盘牢靠、品质稳定、容易维护。日常使用费用很低，保养也很简单。与同级别别的其它汽车相比，在空间、舒适性以及续航方面都具有明显的优点。就是买一辆不会感到遗憾的好车。

智能化

5

在智能化上以实用性为主，并不追求花哨的功能。语音控制识别率很高，在城市里使用的话也可以很好地完成导航、调节温度和切换歌曲等工作。标准配备的高级智能驾驶系统在高速行驶时非常轻松自在不需要一直保持紧张的状态。对于这么大的一辆车而言，360度环视图是非常实用的一个功能了，在倒车入位以及狭窄道路中的碰撞方面也十分放心。总的来说都具备了应该有的东西而且使用起来也很顺手。