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日产大沙发跑长途不累，NX8增程用车体验满分
日产NX8 2026款 增程 310 Max
2026-08-24 首次发表
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1000km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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15.0kWh夏季电耗
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270公里夏季续航
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16.99万裸车购买价
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2026-08购买时间
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包头购买地点
最满意
最满意的就是这车的乘坐舒适度。我父母以前坐车老是喊腰酸，换了NX8之后跑了好几次长途都没听他们抱怨过。座椅不是那种一坐就塌下去的软，而是有支撑力度的软，像有人托着你的腰一样。五一跑了三百多公里长途，中途没怎么休息，到地方了我腰也不酸，父母坐后排也说没觉得累。我感觉吧，一家人出门谁坐着舒服都很重要，这一点NX8做得确实好。
最不满意
最不满意的就是大晴天屏幕反光的问题。有一次中午倒车入库，阳光从后窗照进来，倒车影像被晃得看不太清楚，得把身子凑近了才能勉强看清后面的路肩。不过把屏幕亮度调高一点也能凑合用，不是什么大毛病。希望厂家后续能加个防眩光涂层什么的。
空间
5
空间是全家一致夸的地方。2917mm的轴距在同级里算很出色的。后排地板纯平，坐三个人一点都不挤。后备箱日常放行李箱、婴儿车完全没问题。上周带孩子去露营，帐篷、折叠桌椅、两个旅行箱加孩子的小推车全塞进去了，还有空余。副驾驶手套箱下面有个小钩子，挂个豆浆奶茶之类的不会洒，细节挺贴心。
驾驶感受
5
驾驶感受就是平稳舒适。市区纯电模式下起步轻快安静，没有燃油车换挡的顿挫感。底盘滤震做得很好，过减速带和坑洼路面的时候大部分震动都被过滤掉了。最让我满意的是防晕车的调校，我老妈以前坐谁的车都容易晕，坐这台车跑了好几次长途都没事。方向盘手感轻巧，低速掉头很轻松，高速的时候又会变重一些，给人安全感。
续航
4
310公里的纯电续航完全够我日常用。每天上下班加上买菜接娃，一周才充一次电。快充的话三四十分钟就能搞定。满油满电实测跑了一千四百多公里，回老家一趟来回都不用加油。亏电油耗4.5升左右，这么大个车算下来一公里才三毛多。以前开油车每月油钱五六百，现在电费就几十块，省下来的钱够给孩子多买好几件玩具了。
外观
5
外观设计挺对我胃口的，极简大气的风格，不浮夸不张扬。封闭式前脸加上贯穿式的星环灯带，晚上解锁的时候灯光一点点亮起来，特别有仪式感。车身线条干净利落，比例很协调。停在单位楼下显得稳重大方，客户见了也说这车看着有档次。不是那种一眼惊艳的类型，但越看越觉得顺眼。
内饰
4
内饰给人的感觉就是温馨舒服。大面积的软质材料包裹，触感很好。座椅的缝线做工挺细致的，日产在这方面没有省成本。最让我放心的是新车几乎没什么味道，家里有小孩坐进去也安心。双联屏看着有科技感，整体设计干净利落，没有那些花里胡哨的东西。氛围灯晚上亮起来挺有格调，孩子特别喜欢。
性价比
4
16.99万能买到一台合资增程大五座SUV，空间、舒适性、续航都没短板，我觉得性价比是真的高。同价位的新势力品牌配置可能更花哨，但论综合实力和品控，NX8更让人放心。日产这么多年的造车底子摆在那儿，4S店到处都有，用着踏实。买车嘛，舒服、省心、够用就够了。
智能化
4
车机用起来挺流畅的，反应速度不错。语音助手叫一声就能干活，调导航、切歌、开空调都很方便。不过有一次在高速上喊“导航回家”，它竟然给我播了周杰伦的歌，小毛病但也不影响啥。手机App能远程开空调，夏天提前十分钟打开，一上车就是凉快的，幸福感拉满。高配上带的辅助驾驶在高速上确实能减轻不少疲劳。
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