最满意

最满意 最打动我的是日产大沙发的舒适度。以前开过朋友的轩逸就觉得挺舒服了，换了这台车才知道什么叫真正的移动沙发。坐垫厚实有弹性，靠背和腰部的贴合度特别好。上周带父母出去玩，来回开了将近四个小时，老爸坐后排竟然没喊一声累。我妈妈以前坐电车容易晕车，坐这台车跑了好几趟长途都没事。我感觉吧，一家人出门，谁舒服都很重要，NX8这一点做得真不错。我觉得日产的沙发很舒服 外观 外观设计挺对我胃口的。极简大气的风格，不浮夸不张扬。封闭式前脸加上贯穿式的星环灯带，晚上解锁的时候灯光一点点亮起来，特别有仪式感。车身线条干净利落，比例很协调。无框车门和隐藏式门把手增加了科技感但又不会太突兀。整体就是耐看、有气质，不是一见钟情但越看越喜欢的那种。而且这个颜色看起来很清新 空间 空间是全家一致夸的地方。2917mm的轴距在同级里算很出色的。后排地板纯平，坐三个人一点都不挤。后备箱日常放行李箱、婴儿车完全没问题。上周带孩子去露营，帐篷、折叠桌椅、两个旅行箱加孩子的小推车全塞进去了，还有空余。全车有30多处储物空间，门板能放水杯，扶手箱能放小工具，随手取用不杂乱。这样的空间表现挺好 内饰 内饰给人的感觉就是温馨舒服。大面积的软质材料包裹，触感很好。座椅的缝线做工挺细致的，日产在这方面没有省成本。最让我放心的是新车几乎没什么味道，家里有小孩坐进去也安心。双联屏看着有科技感，整体设计干净利落，没有那些花里胡哨的东西。氛围灯晚上亮起来挺有格调。开了电车回不去油车了 智能化 智能化做得挺实用的。车机运行速度挺快，没怎么卡过。语音识别挺灵敏，后排的人说“打开天窗”也能立刻响应。跑高速的时候打开高速领航辅助，进出匝道、跟车、变道都能自己完成，动作挺平顺的，像个老司机。不过车机自带导航有时候路线规划不太聪明，明明有更快的路偏要走最堵的那条，后来我还是习惯用手机导航。这个后期OTA应该能优化，不算大毛病。总的来说还可以 驾驶感受 驾驶感受就是平稳舒适。市区纯电模式下起步轻快安静，没有燃油车换挡的顿挫感。底盘滤震做得很好，过减速带和坑洼路面的时候大部分震动都被过滤掉了。最让我满意的是防晕车的调校，我老妈以前坐谁的车都容易晕，坐这台车跑了好几次长途都没事。方向盘手感轻巧，低速掉头很轻松，高速的时候又会变重一些，给人安全感。驾驶感受还啊可以

最不满意

不太满意的是后备箱地板有一点点坡度，不是完全平整的。有一次去买大件家具，包装箱放进去之后老是滑动，折腾了半天才固定好。还有后排座椅放倒后和后备箱地板有轻微坡度，不能完全纯平，想躺平休息或者当床车有点不方便。平时倒是影响不大，但如果能做成纯平的，装东西和休息都会方便很多。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

4

16.99万能买到一台合资增程大五座SUV，空间、舒适性、续航都没短板。同价位的新势力品牌配置可能更花哨，但论综合实力和品控，NX8更让人放心。日产这么多年的造车底子摆在那儿。厂家给的三电终身质保政策也很让人安心。家用车嘛，舒服、省心、够用就够了。

智能化

5