26款腾势z9gt闪充旗舰型真实感受
腾势Z9GT 2026款 闪充旗舰型
2026-08-14 首次发表
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7903km行驶里程
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16.0kWh夏季电耗
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700公里夏季续航
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29.98万裸车购买价
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2026-04购买时间
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重庆购买地点
最满意
全车最让我满意的就是闪充速度,完全告别电车续航焦虑。这台车的闪充是真的天花板级别,在闪充站点,五分钟充好,九分钟充饱。充电速度肉眼可见的快。日常补电,根本不需要长时间等待。简单说就是人歇车补,上个厕所、喝杯水的功夫,车辆续航就能大幅回血。 对比身边普通快充的电车,优势太明显了。日常通勤根本不用刻意半夜低谷充电,临时出门没电,几分钟就能补出几百公里续航,对于经常跑短途高速、出行随性的人来说,这个闪充配置绝对是全车最值的亮点,实用性直接拉满。
最不满意
整车最大的槽点集中在储物空间,尤其是前后备箱表现比较拉胯。 首先是前备箱基本等于鸡肋,空间非常狭小,只能勉强塞进玻璃水和一些细小杂物,完全没有拓展储物的能力,基本可以当不存在看待。 其次是后备箱,因为整车是大溜背GT猎跑造型,为了颜值牺牲了尾部垂直高度。日常买菜、短途两人出行完全够用,但全家长途出游,放下两个行李箱后,剩余空间就很紧张了,没法堆放过多大件物品。颜值和实用性无法兼得,这也是这台车最需要包容的缺点。
空间
4
乘坐空间完全可以给高分,完全不像是轿跑车型的表现。轴距优势很明显,前后排腿部空间非常宽裕,我身高165,前排调好驾驶位,后排腿部还有非常充足的余量,成年人坐后排完全不压抑,满载三人也不会拥挤。 头部空间也中规中矩,不会有压抑感。唯独短板就是我最不满意的储物空间,乘坐空间满分,储物后备箱、前备箱拉分。车内常规储物格、车门槽、中控储物只能满足日常零碎收纳,整体储物实用性偏一般。
驾驶感受
5
这台车的行驶质感绝对是三十万级标杆水准,标配云辇-A双腔空气悬架,滤震表现超级优秀。市区过减速带、坑洼烂路,颠簸过滤得很彻底,车身平稳不晃动,舒适性媲美豪华行政轿车。 后轮转向是超大惊喜,五米多长的大车,转弯半径特别小,市区掉头、窄路会车、车位入库都非常灵活,完全没有大车的笨重感。后驱动力输出平顺线性,加速轻快不突兀,日常超车、提速轻轻松松。整车双层隔音加持,市区静谧性极佳,高速风噪、胎噪控制得也很优秀,整体驾驶质感高级又好开。
续航
5
闪充旗舰型搭载了122.5度大容量刀片电池,CLTC续航1036km,选装了21寸轮胎续航CLTC为1002km。官方标的续航非常扎实这也是吸引我的一点。日常市区通勤路况,电耗基本稳定在16-17kwh左右。但可能因为第二刀刀片电池刚出来,还需要不断的优化,我的续航达成率不是非常高,但是也很够用了,我上下班正常通勤,再加上出去玩玩,一周充一次电完全够用。 高速120km/h全速巡航的情况下,续航会正常打折,大概五折多的水平。属于纯电车正常水准,完全可以接受。日常只要利用好专属闪充桩,完全不存在续航焦虑,大容量电池+顶级闪充的组合,实用性拉满。而且其他的一些普通第三方充电桩,也可以达到很高的一个充电功率,即使在第三方充电桩日常应急补电也完全够用。
外观
5
我选的黑色外观,沉稳大气又自带运动感,非常耐看。整车猎装溜背的轿跑造型是核心亮点,5米多的车长搭配低趴宽体姿态,气场特别足。无框车门+电动门的配置,日常上下车仪式感满满,日常通勤、出门回头率很高。 21寸大轮毂加持,整车运动氛围拉满,线条流畅圆润,没有多余的累赘设计。唯一小缺点就是车身宽度偏大,老小区、窄胡同或者小型车位,停车需要多留意,新手需要短暂适应一下,整体颜值完全挑不出毛病。
内饰
4
重点说我的黑外熔岩红内饰,真的太惊艳了!全套运动轻奢风格,全真皮座椅包裹,搭配精致的碳纤维饰板,运动感和高级感直接拉满。红色内饰不会俗气,反而特别有质感,久坐不压抑,相比其他内饰更有辨识度。 全系标配的座椅通风、加热非常实用,冬夏用车舒适度拉满。帝瓦雷音响音质细腻,日常听歌氛围感十足。50英寸AR-HUD超级好用,导航、车速、辅助信息全部投射挡风玻璃,开车基本不用低头看屏,安全性很高。 缺点也很真实,中控大面积钢琴烤漆面板,是十足的指纹收集器,特别容易沾灰沾手印,日常需要经常擦拭。而且中控的钢琴烤漆经常反光,非常晃眼,不得不自己买个配件盖着,才会好很多。前排杯架位置设计还可以,拿取水杯比较方便,总的来说内饰相比老款有很大改变。但部分的细节和做工还有提升空间。
性价比
5
综合来看,这台车的性价比非常高。三十万的价位,给到了超级好看的外观,空气悬架、后轮转向、兆瓦闪充、长续航,全套座椅舒适配置和高阶智驾,配置直接拉满。 整车颜值、行驶质感、充电速度、续航能力,放在同级别纯电猎跑车型里基本没有对手。虽然有前后备箱储物偏小的小短板,但对于主打颜值、舒适的车型来说,完全可以包容。 整体来看,追求颜值、质感、无续航焦虑的朋友,这台腾势Z9GT闪充旗舰版,绝对值得入手。
智能化
5
整车智能配置很够用,带激光雷达的天神之眼B智驾系统,适配日常高速和市区路况。领航辅助是我最常用的功能,我开车经常使用辅助驾驶。在我总里程的占比很高。辅助驾驶的自动跟车、智能变道、车道保持非常丝滑,长途开车能大幅减轻驾驶疲劳,容错率很高。部分复杂城市路口、人车混杂路段,还是需要人工接管,不能完全依赖辅助驾驶,人才是第一责任人。 车机系统运行流畅,偶尔有卡顿的情况。语音控制响应速度很快,开窗、调空调、导航、听歌都能精准识别,不用手动操作。日常家用、通勤的智能辅助完全够用。
VR视角看口碑
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别看外形,这空间真是一台家用车
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腾势z9gt颜值高动力好
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腾势Z9GT解决了我续航焦虑问题!!
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充电太快了,让人很上头
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