最满意

买车过程和朋友一起跑了好几家品牌4s店对比，看了不少的同价位车型，兜兜转转最后提的腾势z9gt闪充旗舰，提车到现在挺超过预期的，三中这个事真的改变了我对电车的看法，网上都说电车充电麻烦，电池一坏车辆报废，现在我自己用了才知道，只要充电速度够快。跟开油车去加油站加油的速度是差不多的，开起来这车安静平顺，动力很强，首任车主三电也是终身质保的，纯电长续航不比油车的续航公里数差，空悬带来的舒适度不是一般车能比的，家用坐着很舒适，开着又有乐趣，后排和后备箱的空间宽裕，买这车不用为空间发愁。内饰用料，外观设计都拿得出手，开出去也不会显得没面子。

最不满意

开哨兵模式，会掉一点续航，停的时长越长掉的越多，我不知道这个是否属于正常状况。

空间

5

溜背的造型，车里面的空间还是挺大的，头部空间完全不影响，后排座椅坐三个人也不会显得特别拥挤，中间地板是平的。

驾驶感受

5

纯电车的感觉加速很平顺，跟着车后面刹车脚感好，超车不用提前加速，深踩一脚推背感直接上来，超车特轻松不会动力没劲。底盘质感很软，有坑的路面很柔的就过滤了，不会在车里颠起来。

续航

5

官方给的续航数字是1000多公里，我还没有特意充满去跑空过，实际我才提的车刚开了500公里，我感觉在城市里面跑个700km问题不大。但是闪充我是试过了，充电速度真的快，前提充电枪要是闪充的，普通的听销售说达不到这个速度。我是有车位的装了充电桩，晚上到家充电挺方便。

外观

4

这外观无需多言，我自己还贴了拉花，运动效果直接拉满，停在车位上非常吸引眼球，开在路上也有回头率，卡钳自带黄色都省的我后期去改装了，整套外观运动感直接出来了。

内饰

5

性价比

5

纯电车型就三款，一款入门，我的旗舰，还有一个性能型，性能型价格太贵，对我家用也不实用，我对动力没有太多的需求，本身旗舰型的动力就完全够了，主要钱包的钱就这么多，性能型贵的太多了。我这个旗舰型配置十分的丰富，空气悬挂，后轮转向，激光雷达的智驾，闪充技术电池大长续航，电池也不限公里数，不限年限的质保，后期用车顾虑也少很多，家用它的舒适性能给到，自己开的时候驾驶乐趣，动力加速也能满足，一台车满足了我的需求就足够。

智能化

5

智驾功能很方便，在市区里面，它自己能识别红绿灯，自己跟着车后面还能拐弯变道。这个功能挺适合我老婆开的，技术不好帮助非常大！