岚图free+一万公里手记

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邯郸车友6326425

岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版认证

2026-08-23 首次发表

10000km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
20.0kWh

夏季电耗
170公里

夏季续航
19.00万

裸车购买价
2026-01

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

最满意的是这份“不期而遇”的惊艳。琉璃紫在邯郸的灰调冬日里，像一杯融化的热红酒，晨昏光线不同，车身便流淌着从灰紫到琥珀的变奏。每次走向它，都觉得不是在开一台车，而是在赴一场光影的约会。四驱的沉稳藏在轮拱里，但外观丝毫不见笨重，线条利落得像被风修剪过。

最不满意

语音助手在高速风噪下会偶尔听岔指令，导航偏好在熟悉路段忽然推荐绕行路线。后备箱地台偏高，搬重物时腰要格外弯下去，对长辈不太友好。还有手机无线充电面板，夏天跑长途时手机容易发烫，充电速度也会慢下来。这些细碎的小脾气，算不上硬伤，但总在“完美”二字上轻轻划一道痕。

空间

4

近五米的车长全部慷慨地分给了前后排，我身高一米八，驾驶位调至舒展坐姿后，后排家人仍能轻松翘起腿。最惊喜的是头部空间，溜背造型并没有压榨头顶，天窗打开时，整个车厢像被光充满的玻璃盒子。后备箱纵深足够塞下露营全套装备，隔板下的隐藏格还能藏几双换季的鞋。没有六座七座的拥挤，五座布局让每个人都有自己的“领地”，长途出行，谁也不用将就谁。

驾驶感受

5

双电机四驱的动力像积蓄的潮水，轻踩时平顺温柔，深踩时瞬间涌出推背的力道，过弯时悬挂能把侧倾消解于无形，在邯郸郊区的山路里，它灵活得不像一台大车。底盘过滤颠簸时带着高级的厚重感，碾过井盖或减速带，只有闷闷的一声“咚”，车身却纹丝不动。转向手感偏轻，但随速增益线性，城市里挪车轻松，高速上又够沉稳。

续航

5

续航是个诚实的伙伴。邯郸的冬天零下时，纯电跑个一百三四公里便提醒补能，但春夏回暖能轻松回到一百七八，对日常通勤绰绰有余。增程器启动时噪音控制得不错，高速长途油耗在可接受范围，综合满油满电跑个八九百公里，跨省出行不用焦虑。我习惯把它当纯电车用，家充桩每晚充满，第二天满血出发，偶尔跑远门才让增程器帮忙。