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腾势Z9GT闪充性能型一个月感受
腾势Z9GT 2026款 易三方闪充性能型
2026-08-23 首次发表
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1500km行驶里程
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18.5kWh夏季电耗
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710公里夏季续航
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36.98万裸车购买价
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2026-07购买时间
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佳木斯购买地点
最满意
买这车之前，我开一台两厢小车，对五米多的大车一直有心理障碍，怕停不进车位。去店里看车时，销售特意让我在路边一个很窄的侧方车位试了自动泊车，Z9GT自己揉了几把就进去了，后轮还能主动转角度，我当时就心动了。提车之后最满意的还是易三方带来的灵活性，每天回家在小区里掉头、停车都轻松得不像开大车，这一点彻底治好了我的“大车恐惧症”。
最不满意
车机刚启动那一下反应有点慢，打开导航要等个两三秒才加载出来，不过开起来之后就流畅了，不影响日常使用。除此之外，暂时没遇到什么让我不舒服的地方。
空间
4
我个子不高，坐驾驶位要把座椅调高一点，视野很好，头部空间特别宽裕。后排腿部空间也够，但溜背造型确实压了点头部空间，幸好家里没有大高个。后备箱开口大，深度也够，门板储物格能放两瓶水，中央扶手箱很深，小包、纸巾、充电线都塞得进去。
驾驶感受
5
动力对我来说其实有点过剩，我平时都放在舒适模式，电门很柔和，踩多少给多少，像开一台很顺的大排量自吸。底盘滤震很干脆，过井盖和减速带没有多余晃动，车里很安静。方向盘力度轻，掉头时后轮转向一介入，转弯半径小得离谱，小区里窄路掉头一把就过，以前小车都要倒一把。跑过一次高速，车身很稳，隔音做得不错。
续航
5
目前就是上下班开，加上周末偶尔出门，基本两周才充一次电。我开车比较佛系，实际续航和表显差距不大，能到九折左右。闪充只试过一次，比我想象中快不少。
外观
5
车身线条显得特别干净，前脸很有科技感。尾灯晚上点亮后像一条红色的丝带，远远就能认出来。轮毂造型很特别，每次停完车都会多看两眼。车身确实宽，刚开始会车有点紧张，习惯后反而觉得很有气场。
内饰
5
座椅真皮柔软，坐进去包裹感很好，长途不累。中控大屏清晰，操作顺手。空调出风口设计得很隐蔽，吹风均匀，不会直吹脸。氛围灯颜色很多，晚上开车心情都变好。储物格设计合理，手机、钥匙、水杯都有固定位置。
性价比
4
车真不便宜，全部搞定落地都40个了，这个价位已经购买到宝马5系了，当然也不能只是看车的价格，我也是考虑到它的高端配置和舒适性能才选择的，毕竟这个腾势很多有的东西宝马是完全不能给予的，同价位别的车给不了这么全的体验。
智能化
5
自动泊车是我用得最多的功能，每天回家都靠它，从来没失手过。语音控制反应快，说“打开空调23度、播放周杰伦”马上执行。高速辅助驾驶试过一次，跟车和车道保持很稳，但我还是习惯自己扶着方向盘。手机远程控制很实用，夏天提前开空调，上车就是凉快的。
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