新车好评

首先第一个，就是底盘的质感，云辇‑C 悬架加上后驱的搭配，把舒适性和操控兼顾得很好，过烂路过滤震动干脆，高速跑起来车子又稳，这点超出我试驾之前的预期，坐车内不管前排后排，乘坐感受都很不错。 第二个满意的就是续航跟充电这套组合，710 公里的续航底子，再加上 800V 快充，有家充可以日常低成本代步，跑长途，服务区快速补能，两种场景都能很好的应对，不会有以前开一些老电车，出门处处担心没电的那种焦虑感。 第三点，整车空间，前后排乘坐宽敞，后备箱装载能力强，车内储物位置也多，完全贴合家用需求，一家人出门，每个人都能坐的舒服，随身的东西也都有地方放。 第四点，动力输出的调校，加速有劲，但不会很暴躁，日常开很平顺，不管新手还是老司机，都很容易上手。高速超车储备充足，开着有信心。 第五点，智能化做得很接地气，不是那种花架子，智驾跑高速省力，语音识别灵敏，360 全景影像清晰，这些功能都是平时开车实实在在会用到，不是堆一堆看着花哨实际很少碰的配置。#比亚迪海洋聚浪汇

新车槽点

我对 2026 款海狮 06 710 远航版印象挺好，看得出来这台车就是冲着家用市场来做的，外观耐看，内饰实用，空间宽敞，动力够用，续航充电有优势，智能化配置齐全，价格也比较实在。

空间

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门板储物盒可以放下大瓶矿泉水，中控下方有掏空的位置，随身的包包、杂物都可以随手丢进去，手机无线充电位置也预留好了，放上去就可以充电，不用到处扯数据线。方向盘握感挺好，按键布局逻辑清晰，不需要花很长时间去适应各个按键功能。全景天幕面积很大，坐在车里视野开阔，不会有压抑的感觉，把主驾驶座椅调到我舒服的开车姿势，头部还留有一拳多的余量。再坐到后排，腿部空间很宽裕，差不多两拳的距离，中间地台是纯平的，后排坐三个人，中间那个人脚也不用岔开放，不会卡脚，跑长途的时候，后排三个人出行，也不会挤得难受。

驾驶感受

5

车子起步的时候很平顺，不会有些电车那种一踩就猛地窜出去的感觉，日常市区跟车，轻轻踩电门，车子就很顺滑往前走，堵车蠕行的时候很好控制，不容易点头。在城市道路需要超车的时候，深踩电门，动力来得很快，干脆利落，超车动作一气呵成。

续航

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试驾的时候，我有一部分路程是开空调跑市区，整体电耗控制的不错。按这个表现推算，如果日常上下班通勤，有家充的情况下，一周充一次电基本就够用，不用天天惦记充电这件事。

外观

5

前脸是电车常见的封闭式设计，没有传统的进气格栅，日行灯是贯穿式的，白天看着辨识度就挺高，到晚上点亮之后效果会更出彩。车身侧面有一点溜背的味道，但又没有做得特别夸张，不会牺牲车内头部空间。门把手是半隐藏式的，走近车子自动弹出来，这个设计不光看着好看，对降低风阻也有帮助。

内饰

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价格政策

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智能化

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