今天来保养了，说说我开了3年的D9

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

阳啊阳82971

腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型认证

2026-08-28 首次发表

36470km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
18.0kWh

夏季电耗
110公里

夏季续航
40.00万

裸车购买价
2023-06

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

我这台腾势D9是23年6月提的，到现在也开了3年多了。当时选它，没怎么纠结。GL8太商务，格瑞维亚家用味浓了点，D9正好卡在中间，家用体面，商务接待也不掉价。加上腾势这套混动系统，省油还有劲儿，里子面子都有了。说来也怪，买了它的这几年我的生意一直

最不满意

最想吐槽的就是更新太快，贬值也快。我买了才3年多，新款都了好几个版本看，最新的26款闪充、长续航，看得我心里痒痒。老款当时落地不便宜，现在二手价掉得我肉疼。不过车这东西，买了就是用的，天天算贬值就没意思了。

空间

5

驾驶感受

5

碰到出长途我是不愿意开车的，因为时间长了就会浑身不舒服，腰酸背痛的，但是中途我自己开车开了一半，觉得这台腾势D9特别好驾驭，一点不像开大货车的感觉，而且开起来几乎没有什么噪音，很安静，这不像在开MPV，而是像在开SUV，对于驾驶感受我觉得还不错，平时也开过很多商务车，这台车驾驶感受真不赖。

续航

4

老版本的电续航比较短，不怎么够用，勉强市区低速代步可以用用，而且掉的很快。还好有个大油箱，综合续航长，没焦虑。开起来稳当，底盘扎实，过减速带不颠。动力平顺，踩多少给多少。隔音不错，关窗后车里安静，谈事聊天不费劲。方向盘不重，这车虽大，但不难开。我是打算今年下半年换纯电闪充版了，现在还是得半月加一次油