等待许久的钛7闪充真让人满意！

钛7 2026款 EV 675KM 后驱闪充版购车经销商： 4S店-方程豹揭阳榕城店来自：汽车之家Android版

别过来我是方程豹

钛7 2026款 EV 675KM 后驱闪充版认证

2026-08-29 首次发表

2634km

行驶里程
16.0kWh

夏季电耗
570公里

夏季续航
21.20万

裸车购买价
2026-07

购买时间
揭阳

购买地点

最满意

我最满意的就是闪充快充能力和整车的底盘调校。当初选择675KM后驱版本，就是看中闪充版本补能效率，外出游玩，高速服务区充电，短时间就可以补能大半，告别长时间排队等充电的烦恼，彻底缓解以往纯电车的补能焦虑。其次整车静谧性做得超出预期，城市道路行驶，胎噪、风噪控制到位，日常通勤车内交谈、听歌都很安逸。另外整车配置诚意足，很多实用功能都是标配，不用额外花钱选装，日常开车便利性拉满。黑色车身气场十足，开出门回头率很高，这也是我很喜欢的一点。

最不满意

要说不太满意，首先车身尺寸偏大，在老小区狭窄车位停车的时候，对停车技术有一定考验，虽然有全景影像，但遇到很紧凑的车位，还是需要反复挪车，当然也可以使用全兜底的自动泊车！其次车机部分偶尔会出现小卡顿，切换应用的时候反应会慢半拍，并不是频繁出现，但偶尔遇到会影响体验。还有车辆内饰部分容易沾指纹，灰色内饰好看，但手上出汗之后，中控面板会留下痕迹，需要经常擦拭打理。高速行驶时速拉高之后，A柱位置的风噪会变得明显，对比城市代步，高速静谧性会打折扣。总的来说，这台钛7闪充满足了我家用纯电SUV的大部分期待，没有十全十美的车，适合自己的就是最好的。

空间

5

作为家用SUV，空间表现是我重点考量的部分。前排乘坐空间很宽裕，调整好驾驶座椅后头部还有三拳多的富余空间，不会有压抑感。后排地板纯平，坐满三个人也不会因为中间地台凸起硌脚，腿部空间充足，长途坐车后排乘客不会局促。后备箱容积非常大，日常放行李箱、露营装备完全没问题，周末出门露营，大包小包都能装下。车内多处设计了储物格，水杯、手机、零碎小物件都有地方放置，家用实用性很强。

驾驶感受

5

后驱版本开起来的体验让我挺惊喜。电门输出线性平顺，不会出现猛地窜出去的情况，城市跟车好控制，我老婆开也很容易上手。方向盘轻重适中，转向精准，虚位不大。底盘调校偏向舒适，路面细碎颠簸过滤得很到位，过减速带震动处理柔和。高速行驶车身稳定，不会发飘。因为是后驱，雨天湿滑路面开车还是要注意缓踩电门，避免急加速。整体驾驶偏向家用舒适，兼顾一定运动感，适配绝大多数家庭用车场景。

续航

4

我这款是675KM闪充后驱版。日常市区通勤，空调24度常开，实际续航可以跑到530‑570km左右。城市路况走走停停，耗电表现很稳定。最近在跑高速，时速110‑120km/h，电耗会比较高，续航会有正常衰减，实际大概460‑500km。闪充的优势就体现出来，高速服务区快充，短时间就能补能，就算续航打折，也不会影响长途出行。续航达成率在同级别属于中上水平，日常家用完全够用。

外观

5

我选的黑色车漆，整车硬派运动的风格特别突出。封闭式前脸简约大气，线条棱角分明，没有过度花哨的设计，兼具科技感和方盒子的力量感。车身侧面线条流畅，轮毂样式运动，黑色整车把整车的轮廓优势放大，沉稳大气，不管是商务出行还是家用出游都不违和。车尾造型饱满，尾灯辨识度很高，夜晚点亮视觉效果很好。唯一小遗憾黑色车漆容易沾灰尘，隔两天不洗车就会看得比较明显，勤快打理颜值才会一直在线。

内饰

5

内饰整体简约高级，大量软质包覆摸上去质感不错，灰色内饰耐看不浮夸。中控布局简洁，实体按键保留了常用功能，不用全部依赖屏幕操作，开车的时候调节空调、音量更加安全。座椅填充物软硬适中，支撑性不错，久坐不容易腰酸。美中不足就是中控面板指纹很容易显现，需要经常擦拭，建议可以自己贴个保护膜，减少日常打理的麻烦。

性价比

5

综合来看钛7闪充675KM后驱的性价比是可圈可点。闪充快充、全套智能辅助、大空间，硬派外观，配置给到很足。对比同价位纯电SUV，它既有SUV的通过性，又拥有闪充补能优势，兼顾家用、短途长途出行。当然它也不是完美，有车机小bug、车漆易沾灰、狭窄车位不好停这些小缺点。如果你的需求是家庭代步，经常短途出游，看重补能速度，能够接受它的小瑕疵，这台车是值得入手；如果你经常要在老小区超小车位停车，就要实地试驾再权衡。

智能化

5

车机系统功能齐全，导航、影音娱乐、手机互联都支持。语音交互识别准确度很高，开窗、调温度、导航，直接说话就能完成操作，开车的时候不用伸手操作屏幕，提升行车安全。360度全景影像清晰度不错，窄路会车、倒车停车的时候辅助很大。天神之眼B辅助驾驶功能在高速、城区路段都很好用，可以减轻长途开车疲劳。但也存在短板，车机偶尔切换软件会轻微卡顿，部分第三方APP适配还有提升空间，希望后续OTA可以持续优化。