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腾势Z9GT给我的小惊喜
腾势Z9GT 2026款 易三方闪充性能型
2026-08-30 首次发表
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1180km行驶里程
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15.0kWh夏季电耗
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690公里夏季续航
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36.98万裸车购买价
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2026-07购买时间
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周口购买地点
最满意
Z9GT整体体验我是很认可的，车子开着顺手，最打动我的还是闪充能力。所以我对电车一直没有多大的信心，但是Z9 GT的这个充电能力真的是让我很惊喜，当时是无意间刷抖音刷到他们的发布会，我靠10分钟就能充上将近一大半的时间，挺让我惊喜的，因为我这人平时还是比较喜欢出去玩的，一会的功夫。但就能充满电，尤其是上次跑高速的时候，在服务区里充电的时候，上了个厕所，然后出来泡个泡面，基本上就差不多了，非常的给力，不会有续航焦虑呀。 车内的配置体验也很不错，帝瓦雷音响氛围感在线，头枕音响的环绕效果感受很直观，还有行驶底气很足，雨天走积水路面车身也稳，不会出现发飘打滑的情况，悬架调校有韧性，过弯侧倾控制得不错。
最不满意
缺点的话就是这款车子刚买来的时候有些异味，不知道车友有没有感受到呀，也可能是我有鼻炎，我这个鼻子挺敏感的呀，通风了有几天才慢慢的把味道给去掉。
空间
5
我将近1米85的身高，坐在这个车的空间非常够硬，别看它是那种比较低趴的设计，但是整体的空间很过硬，坐在前排，头部和腿部都有相当大的距离，空间开车时候也不会压抑，后备箱的储物能力也很强呀，放几个行李箱也没啥问题。
驾驶感受
5
整车开起来质感很好，有后轮转向加持转弯半径很小，这么一台大车，市区穿梭、掉头都不会笨重。电子助力的方向盘手感轻盈，握感也不错。底盘调校兼顾支撑和滤震，激烈驾驶的时候能给到足够的支撑，日常通勤又不会过于硬邦邦。
续航
5
日常用车几乎全程开空调，合下来实际续航大概是表显的七折到八折之间。家里有家用充电桩的话，日常通勤晚上补电，一周充一回基本就够用。出门跑长途就靠闪充，补能速度快，不用长时间排队等待，高速出行没有续航焦虑
外观
5
光线底下质感很好，整车低趴的轿跑姿态很吸睛。这个设计真的是挺让我惊喜的，非常的帅，配色也亮眼，很符合我这种年轻人的审美，哈哈，现在开出去回头率挺高的。
内饰
4
座椅包裹感很不错，长时间坐车腰部不容易累。中控区域操作逻辑简单好上手，缺点就是新车刚买的时候有些异味，闻起来不舒服，其他都还好。
性价比
5
综合性能、硬件配置来看，这台车的定价是有诚意的，同价位里三电机、后轮转向这套硬件组合并不多见。日常充电开销很低，对比之前的用车，每月电费能省下不少。闪充解决长途出行痛点换这台车我没有后悔。
智能化
5
语音交互响应速度快，基础的空调、导航指令都可以直接语音控制。自动泊车对于低趴车身适配很好，侧方停车比我自己操作还稳。哨兵模式灵敏度在线，停在陌生场地，能多一层保障。
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