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岚图Free+后驱版：性价比拉满。
岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版
2026-09-03 首次发表
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21787km行驶里程
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3.1L百公里油耗
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9.3kWh春秋电耗
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200公里春秋续航
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21.19万裸车购买价
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2025-10购买时间
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厦门购买地点
最满意
如果要选一个最，那一定是它与我之间日益增长的默契。这两万多公里，它不像一台冰冷的机器，更像一个懂得进退的伙伴。无论是乾崑智驾在高速上行云流水的决策，还是底盘滤震时那份柔韧的从容，都恰好长在了我的驾驶审美上。每次回头看到那抹琉璃紫在暮色中泛出的幽光，我就知道，这是我做过最正确的决定。
最不满意
人无完人，车亦然。最让我耿耿于怀的是前排储物空间的捉襟见肘。在厦门随手买的茶杯、太阳镜，总找不到一个极其顺手的安放之处，中央通道的设计为了美感牺牲了些许实用主义。另外，车机在某些地下车库启动时，反应会慢上半拍，流畅度不足。
空间
4
近三米的轴距被完全施放给了后排，父母从漳州来厦门小住时，对腿部空间赞不绝口，跷着二郎腿还能悠哉地看窗外飞驰的风景。全景天幕让头顶毫无压抑感，即使塞进满员出行的行李，后备箱依然从容得像海纳百川。
驾驶感受
5
后驱带来的不仅仅是推背感，更是车头指向与方向盘之间那种心有灵犀的交流。在环岛路的弯道中，它展现出与庞大车身不符的灵动，悬挂像一双大手稳稳托住侧倾。空气悬挂的滤震堪称艺术，碾过路面接缝时，传递上来的是厚重且细腻的“砰砰”声，而非生硬的冲击。
续航
4
作为日常通勤厦门岛内外的车主，它的续航真实得令人踏实。表显里程并非欢乐表，城市走走停停，能耗始终维持在一个让我心安的范围。即便偶尔任性大脚电门去感受推背快感，剩余里程的掉电比例也足够线性，让我敢于规划更远的漳州、泉州跨城行程。快充效率更是点睛之笔，服务区一杯咖啡的时间，便能补足再次出发的底气。
外观
5
琉璃紫是我眼中最具情绪的车漆。晴天时，它是张扬的星际战舰，金属颗粒在阳光下闪烁冷冽的高光；阴雨天，它又化身为厦门海边忧郁的诗人，车身曲线被水汽浸润得愈发柔美。低趴的姿态配合后驱的溜背造型，让这台近五米的大车毫无臃肿感。这种紫不媚俗，带着点清冷的贵气，恰如闽南黄昏时天边最后一抹余晖，独特而难忘。
内饰
5
极光紫的内饰不是张扬的亮紫，而是夜幕将至未至时，深海与极光交融的那一抹深邃。座椅的皮质触感细腻温润，缝线在暗处泛着微光，像是夜航船看到的遥远灯塔。每当氛围灯亮起，整个座舱就被笼罩在一种神秘而暧昧的暗紫色调里，仿佛置身于北欧极光笼罩下的静谧森林。
性价比
5
购车时，身边朋友对国产新能源的保值率多有微词。但行至21787公里，重新定义了性价比——它不止是卖出时的残值，更是拥有时每一公里的愉悦成本。二十万级价位，我获得了远超预期的底盘质感、越级的智驾体验，以及每日相伴时的心动颜值。
智能化
5
乾崑版加持下的智驾，是我长途跋涉中最信赖的副驾。它不像某些激进系统般生硬介入，而是以近乎老司机的预判，在车流中优雅穿梭。从厦门往返潮汕的途中，我逐渐放手让它处理九成的高速路况，那种“被接管”的安心感，让精神疲惫大幅降低。语音交互虽不算话痨，但能精准理解“我有点冷”这样的模糊指令。
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